Obě nové železniční estakády i trojkolejný most Balabenka musí projít před zahájením provozu statickými zatěžovacími zkouškami. Narozdíl od nového přemostění Seifertovy ulice, dokončeného v roce 2004 při počátku stabvby Nového spojení, nebu použity parní lokomotivy. Důvodem je jejich nedostatečná účinnost (poměr hmotnost/délka) pro jednotlivá pole obou estakád při různých zatěžovacích stavech.

 Pro tentokrát se proto připravují celkem 4 kolejové jeřáby EDK, dva z nich z České Třebové, dva pražské (det.pracoviště Děčín). Řazení jeřábů bude probíhat ve Vršovicích, příjezd na stavbu z Hlavního nádraží.

 Jako první proběhnou zkoušky na železničním mostě Balabenka v noci z 21. na 22.8., kdy bude v čase 23.30 - 3.10hod. zároveň zastaven provoz na kolejích č.201,202 Libeň-Masarykovo. Od pondělního rána 25.8. pak najedou jeřáby na největší estakádu přes bývalé lokodepo Masarykovo a dle plánu bude ještě v noci z pondělí na úterý, příp. v úterý odzkoušena estakáda Sluncová. Zatěžovací stavy jsou stanoveny projektantem, u est.Masarykovo budou kromě symetrických (jeden jeřáb v každé koleji) i nesymetrické (pouze ve dvou krajních kolejích).

 Dynamické zatěžovací zkoušky budou probíhat až za provozu v září, místo budiče poslouží běžný provoz.

-jj-