Jak již bylo dopředu avizováno, uzavře se koncem letošního roku existence koleje mezi Hrabovkou a Hlavním nádražím.
 Postup prací na západních portálech přinutil stavbu vybudovat již letos na jařě zvláštní přemostění, které slouží k pásové přepravě vytěženého materiálu. V první polovině měsíce srpna dojde i na odvozy zeminy vozy Ua, obdobně jako u východních portálů. Naším původním záměrem bylo zbudování pracovní odbočné koleje z nevyužité větve křižovatkové výhybky č.16. Při jednání se zástupci Českých drah však bylo dosaženo dohody, že k nakládce bude použita strojová kolej č.1 Masarykova nádraží. Největší kompikací bude dočasné odpojování trakce, strojová kolej totiž není napájena separátně. Denní výluky jsou plánovány v čase 9.00 až 13.00, nočním výlukám se chce stavba kvůli blízké zástavbě pokud možno vyhnout.
 Slavnostní průjezd posledního vlaku po hrabovské spojce je předběžně plánován na pondělí 12. prosince, tedy s počátkem platnosti nového grafikonu. Samotná kolej i ocelový most nad křižovatkou ulic Hustitská - Trocnovská nebudou demontovány ihned v celém rozsahu, částečně budou po dohodě s SDC Praha využity při dalším pokračování stavby.

-jj-