Několik dní před zahájením provozu hlavní části NS, včetně obou vítkovských tunelů, probíhají veškeré nutné náležitosti technické i administrativní.

 Již delší dobu probíhají přejímky jednotlivých stavebních objektů a provozních souborů, které souvisejí s novými kolejemi. Zástupci investora, budoucí správci a následně i drážní úřad zkoumají způsobilost všech částí, zejména pak jejich bezpečnost pro předpokládaný drážní provoz.
Zvláštní kapitolu tvoří Hasičský záchranný sbor, jehož hlavní pozornost se zaměřuje na oba vítkovské tunely a jejich technické vybavení. Včera ve večerních hodinách proběhlo cvičení, kde se zkoušel příjezd na nástupové plochy, simuloval samotný zásah s napuštěním tzv. suchovodů, testovalo spojení jednotek atd.

 Od pátku do neděle se s novými kolejemi začnou seznamovat i strojvedoucí, při jejich předpokládaném počtu 500 budou neustále pendlovat motorové vozy mezi Hlavním nádražím a východní částí stavby.

 Pokud se vše podaří připravit, tak v noci z 31.8. na 1.9. se přepojí trakce i zab.zař. ze starého stavu do nového a projedou první běžné vlaky.


-jj-