Po úspěšném dokončení výluk na Masarykově nádraží a přípravných prací na severním zhlaví Hlavního nádraží bude letos zprovozněna ještě jedna traťová kolej Nového spojení.
 
 Ke grafikonu 2007/8 musí být zdvoukolejněn úsek Libeň-Masarykovo nádraží. Nyní jedinou provozovanou kolej č.202 L-M doplní od 5.12.2007 sousední kolej č.201 M-L. V části od rozpletu Sluncová až po spojky žst. Libeň však tyto koleje budou prostorově odděleny tělesem zvedajících se kolejí na estakádu Sluncová (601 H-L a 602 L-H). Tato skutečnost s sebou přinese v části odlišnou technologii pokládky železničního svršku tzv. naboso, kdy je připravený kolejový rošt pokládán přímo na pláň tělesa železničního spodku a následně zaštěrkován vozy Chopper a zvedán v několika fázích automatickou strojní podbíječkou.

 Již letos na jaře byla kolej č.201 položena od Libně v délce cca. 500 metrů vč. výhybek 72dočasná, 74 a 75. Nyní se připravují pláně směrem od Hrabovky, 6.11. se začne klást kolej, vč. výhybek č.201,202,204. Ty budou tvaru J49 1:18,5-1200 (č.202 je oblouková oboustranná) a spolu s již vloženou výhybkou č.203 ve 202.koleji vytvoří rozplet do Libně/Vysočan.
 
 Nejpozději, od poloviny listopadu, se dokončí kolej pod estakádou Sluncová, kde bude nejprve odskruženo 5.pole (mezi pilíři P5,P6). Posledními činnostmi bude nová trakce a zab.zař., které se uvede do provozu v již definitivní podobě v kolejích č.202 (k 30.11.) i č.201 (k 5.12.).


-jj-