Na dotaz v diskuzi odpovídáme:
 Mezi primérní a sekundérní (definitivní) ostění je použita izolační syntetická fólie CARBOFOL Tunnelbahn z modifikovaného polyethylenu v tloušťce 2mm se signální vrstvou 0,2mm. Fólie je spojována svařováním.
 Před vlastní aplikací izolační fólie je profil tunelu v celé délce zaměřen a je provedena tzv. profilace, jak bylo již dříve popsáno - úprava primérního ostění podkladním stříkaným betonem tak, aby podklad nevykazoval nerovnosti, výstupky, ostré hrany... Na takto upravený primer je před vlastní pokládkou izolační fólie aplikována geotextilie.
 V jižním tunelu od východu jsou takto zaizolováno první metry - viz obrázek.

-jj-
-lr-