Po více než dvou letech od zahájení stavby Nového spojení se naplno rozběhla jedna z jejich nejsložitějších částí - realizace dvoukolejné železniční estakády Sluncová. S výjimkou již hotové západní opěry OP1 totiž zbývající úsek od pilíře P2 až k východní opěře OP9 kolidoval s trasou původní 1.koleje Libeň - Masarykovo.
 Estakáda má délku 350 metrů, osm polí překonává v podélném sklonu 11,6 promile tři koleje směřující z Masarykova nádraží do Libně a Vysočan, sama nese dvoukolejnou trať Libeň - Hlavní, která se za opěrou OP1 a následnou opěrnou zdí dostane do severního tunelu.
 V srpnu byla zahájena příprava prostoru jednotlivých pilířů a jejich hlubinné založení, ke dnešku jsou vyvrtány piloty P2, P3 a OP9, začíná se budovat základ P2. Stavba nosné konstrukce bude probíhat od západu, tedy od OP1, vzhledem k časové tísni zahájí již letos. Zprovoznění nové koleje č.201 M-L proběhne příští rok na podzim, do té doby musí být větší část estakády hotova, celkové dokončení plánujeme v květnu 2008.

-jj-