Diskuze
|
«« « 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 » »» |
||
| Racek | 13.9.2006 - 18:12 | |
Mám dotaz k "druhé straně" tunelů. Dnes jsem jel tramvají přes Krejcárek a na Sluncové jsem zahlédl dvě žlutá oblá bednění. Jedná se o přípravu pro betonáž estakády Sluncová? |
||
| Jan Rucker | jan.rucker@centrum.cz | 13.9.2006 - 20:01 |
Ja mam svuj vlasni webserver. Takze je i temer neomezena kapacita weboveho prostoru. Tak pri nejhorsim muzu fotky umistit u sebe. :-) |
||
| petr | 13.9.2006 - 22:16 | |
to Racek: nejspise jde o pojizdne bedneni definitivniho osteni tunelu, na druhe strane se take pripravuje - bude se tedy betonovat z obou stran soucasne? |
||
| JGR | 14.9.2006 - 7:45 | |
To Vojtíš Teď mi to docvaklo, dotazy na tu trať Pha Kladno vznášejte na SFDI. Tady tohle je úplně ale úplně jiný project. Doufám, že vám moje rada pomůže |
||
| jiny Petr | 14.9.2006 - 11:06 | |
A co takhle davat ty fotky na existujici forum, jak jiz navrhoval kokpit? http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=308713&page=4 |
||
| Jan Dvořák | fabius@seznam.cz | 14.9.2006 - 13:14 |
Dobrý den, měl bych dotaz, zda je stavebně běžné dávat u střechy RD v šířce 6 m pod íčka (vždy dvě íčka o celkové hmotnosti 250 kg) pilířky v šířce cihly, t.j. 15 cm, o která je opřen trámový strop do špičky.Ty cihly jsou zasekané do zdi.Děkuji |
||
| Michal | 18.9.2006 - 14:14 | |
Je to lehce OT, ale jistě se tady v řadách příznivců ženeznice najde někdo, kdo mi řekne, jak to vypadá s rekonstrucí nádraží Praha-Vysočany. Bude se rekonstruovat, rekonstruovat s výhledem na VRT, rekonstruovat s výstavbou VRT, nebo se nebude dít nic? Třetí a čtvrtá možnost jsou téměř identické... Dík za odpověď |
||
| Václav | 19.9.2006 - 9:38 | |
Mohu mít krátký dotaz? Jak bude probíhat betonáž portálů obou tunelů na novém spojení? Bude pro ni použito stejného mobilního bednění jako pro ostění v tunelu (právě se montuje o západního portálu), nebo se to bude dělat nějakým jiným způsobem? Jaké bude pořadí? Za odpověď předem dík? |
||
| J.Janeba, Skanska ŽS | janeba@novespojeni.cz | 19.9.2006 - 13:19 |
informace kolegů tunelářů: Pro betonáž západního (vjezdového) portálu tunelů bude z části použito stejné formy jako pro betonáž definitivního ostění tunelových trub, z části bude bedněno systémovým bedněním. Vnější bednění bude provedeno jako "falešný primer" (bretexy + sítě). Subterra nejprve provede betonáž před jižní tunelovou troubu na západním portálu, forma se přesune, provede se betonáž před severní tunelovou troubou a následně se s formou bude betonovat severní tunel směrem k východnímu portálu. Jižní tunel bude realizován od východu obdobným způsobem firmou Metrostav. Dotazy mimo téma Nového spojení doporučuji vznést na příslušných odborných diskuzích, kterých existuje na webu celá řada. |
||
| Hajnej | 19.9.2006 - 15:10 | |
Včera odpoledne již byla vybetonována spodní deska druhého taktu (většina 7. a kousek 8. pole). Možná se mi to jenom zdálo, ale vypadá to, že je šesté pole cca ve čtvrtině od 6. opěry ještě "lehce" podepřeno - asi proto, že jeho převislý konec ještě není zatížen...? Podle průběhu chrániček pro předpínací kabely to vypadá, že nejsou vedeny vodorovně, ale tvoří jakousi řetězovku jakoby po vzoru zavěšeného mostu. Všiml jsem si toho už u prvního taktu, ale tehdy to nebylo tak zřetelné. Za Trocnovskou již bylo přemístěno 9 konzol (DL/DP 08P12 až 09P03 a ještě jedna odkudsi zprostřed 8. pole). Včera se betonovala druhá z další dvojice konzol, její starší sestra byla již dnes vyjmuta z formy. Práce na dalších taktech možná urychlí to, že lze na dokončené mostovce ledacos skladovat, třeba díly bednění. Kdy se dočkáme betonáže nosných trámů (neberte to jako netrpělivost, ale nějak mi není jasné, jak se kdysi avizovaným tempem 1 takt za 6 týdnů stihne do konce roku půl estakády)? Nejvýchodnější část západní opěry má již vybetonovánu základovou desku, na západní straně je pak již vybetonována římsa či jak to nazvat. |
||
| IStar | 19.9.2006 - 19:49 | |
Hajnej: je to zcela prosté. Skruž je povolená, ale zůstala na místě proto, že nepřekáží a není ji kam dát. Nedostatek místa. Jakmile bude dokončena plocha za pilířem směrem k Bulharu, bude tam skruž přesunuta. |
||
| IStar | 19.9.2006 - 19:56 | |
Ještě Hajnej: Další betonáž (podélné trámy a příčníky)se počítá na přelomu září a října. Průběh chrániček by fundovaněji vysvětlil Lukáš (ale prásknu na něj, že nemá čas antož se stěhuje) V pátek by se mělo na místě ocitnot dalších 12 prefabrikátů v pátém poli a v sobotu pravděpodobně dalších 8 nad Trocnovskou. |
||
| JGR | 20.9.2006 - 7:44 | |
Včera jsem se byl podívat na místo činu a vše se připravuje na osazování prefabrikátů pro třetí takt směrem k hlaváku |
||
| _GK_ | 20.9.2006 - 9:50 | |
Blíží se nám den otevřených dvěří příští sobotu a chtěl bych se tedy zeptat kde se mám ve zminovaný den dostavit a komu se ozvat, že bych rád viděl i most :) |
||
| Lukáš Bludský | 20.9.2006 - 10:11 | |
ad den otevřených dveří: omlouváme se, ale stále nemáme uzavřené rozhodnutí o tom, zda vezmeme veřejnost na most (a to i pečlivě vybranou veřejnost). přiznávám se, že mě hojná odezva na moji nekonzultovanou poznámečku o tom, že "možná případně snad" poněkud zaskočila. Ad Hajnej a průběh kabelů: je to poněkud obtížné vysvětlovat v internetové anonymitě, netuším-li, koho mám před sebou, jak moc mám být odborně přesný a jak moc popularizovat a zjednodušovat. zkusím to nějak mezi. účinek kabelu lze rozdělit na tlakovou sílu a ohybový moment od excentricity kabelu (moment se rovná síla v kabelu krát excentricita). excentricita kabelu se snaží kopírovat ohybový moment od zatížení mostu vlastní tíhou, ostatním stálým zatížením (štěrk, koleje) a vlakem. nad pilířem by měl být kabel nahoře a v poli dole. no a samozřejmě je vedení kabelu ještě ovlivněno konstrukčními podmínkami (např. minimální poloměr zakřivení kanálku, krytí, rozměr kotev apod.) |
||
| Slídil | 20.9.2006 - 16:50 | |
To Lukáš Bludský: A to já jsem na Vás hledal nějaký email (v kontaktech stavby, apod.), abych se také (neveřejně) přihlásil do skupiny zvědavějších zvědavců (ostatně to odpovídá i mému nicku). |
||
| Pavel V. | 20.9.2006 - 18:57 | |
Také bych měl zájem se podívat při dnu otevřených dveří na estakádu! |
||
| Vašek M | 20.9.2006 - 22:42 | |
Já se také rád podívám. |
||
| Hajnej | 21.9.2006 - 10:42 | |
Hmmm, a já vám budu na 100 letech JHMD jen tiše závidět... |
||
| petr | 21.9.2006 - 11:59 | |
Zdravim, mam dotaz k estakade Sluncova, bude provadena stejne jako estakada u Masarykova nadrazi pomoci polotovaru, nebo bude bednena a lita na miste. |
||
