Diskuze
|
«« « 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 » »» |
||
| Hajnej | 9.8.2006 - 11:17 | |
JJ: nechci se hádat, ale těch 407.615 mi pořád nějak nevychází, protože jsem mezi KL a KLc (407.276) naměřil 624 metrů, ačkoliv by to mělo být čistě teoreticky 661 metrů. Celková chyba měření mezi km 406.0 a KLc přitom činila 9 metrů (naměřeno 2268 m), na kterých se navíc částečně podílelo zkrácení trasy. Možné rozuzlení spatřuji v existenci abnormálního hektometru 405.9-406.0 činícího 73 metrů, který v nové kilometráži není, čímž by platilo, že nový km 407.615 = starý km 407.642 a lišíme se o nějaké dva tři metry. Pak by celkem dobře seděla i poloha V203, kde mi vyšel LIS v km 407.920 a v papírech je ZV203 = 407.880. |
||
| J.Janeba, SKANSKA ŽS | janeba@novespojeni.cz | 8.8.2006 - 21:45 |
Ještě k návěstidlům koleje LM: Vjezdové návěstidlo KL do Masarykova nádraží je situováno na základu návěstidla Lc202a definitivního zab.zař. v km 407,615 (geodeticky ověřené staničení). Viditelnost je pro stávající rychlost do 50km/h vyhovující, pro definitivní stav se návěstidlo zvýší asi o 1,5 metru. Návěstní bod 2-4074 je dočasný, po roce se odstraní. V koleji L-M je nyní rychlost 30km/h, brzy počítáme na větší části úseku s 50km/h. M-L má 50km/h již nyní. |
||
| J.Janeba, SKANSKA ŽS | janeba@novespojeni.cz | 9.8.2006 - 15:38 |
Všechna staničení, která uvádím, jsou vztažena k novému stavu, správně se doplňují značkou příslušné koleje. Návěstidlo KL je situováno v km 407,615LM, což odpovídá původnímu staničení dvoukolejné trati přibližně 407,656. Abnormální staničník se vkládá mezi km 408,1 a 408,2 a má hodnotu 55,900 metrů (408,102 983 nového odpovídá 408,147 083 starého). Rozdíl je dán směrovým odklonem nových kolejí. |
||
| Michal Pr. | 9.8.2006 - 16:21 | |
Tak jsem zaslechl, že až se bude sundávat most malá Hrabovka, tak se bude sundávat vcelku a to snad dvěma nebo třema jeřáby. Mohli by jste prosím zveřejnit postup prací nebo alespoň typ jeřábů, které to budou provádět? Děkuji za odpověď |
||
| Hajnej | 9.8.2006 - 18:14 | |
JJ: Já to tušil... To se kolej LM fakt zkrátí o 14 metrů (oproti dnešním 27 m u km 406.0) nebo se do toho zahrnují ještě nějaké další abnormály? Kdysi dávno ještě před koridorizací jsme se trápili s abnormálními hektometry 91 a 43 m v Poříčanech, které v traťováckém podélňáku ani v zabezpečováckém schémaťáku nebyly. Při vjezdu od Prahy na 1. nebo 3. kolej se najednou zkrátila vzdálenost cíle o 50 metrů, což při zbytku okolo 300 m bylo docela hodně, a ACB začalo brzdit jako čert, aby to stihlo (k jeho cti nutno dodat, že se mu to povedlo). Přepočítávali jsme mapu tratě pořád kolem dokola a nic nenašli. Když už jsme se chystali vyrazit s pásmem, přišly nám papíry na nové Poříčany a ejhle, ony to abnormály... |
||
| Hajnej | 8.8.2006 - 12:10 | |
Tak už se jezdí po obou kolejích, ale pomalá vypadá tak na 30. Jo, podle pohledu z bočního okna CityFrogu ty rybí ocasy až zas tolik návěstidlo KL necloní, ale na druhou stranu je v tomto případě pohled z žabí :-) perspektivy milosrdnější než z výšky očí fíry. |
||
| _GK_ | 10.8.2006 - 11:22 | |
Prosím budou z toho snesení nějaké pořádné fotky a videa ? Nepůjde to někdo nafotit ??? |
||
| Slídil | 10.8.2006 - 16:04 | |
To _GK_ : On to nejspíš někdo nafotí, nejen stavba, ale i amatéři, pokud se o tom včas dozví, jenže takhle akce zrovna není zrovna aktuální. Tak jak se povedla betonáž vrchní desky estakády, pochlubí se někdo ? |
||
| RE:Lukáš B. | 16.8.2006 - 10:22 | |
Tak proč to neplníte.Slíbena byla na pondělí.!!! |
||
| Lukas b. | 11.8.2006 - 14:59 | |
betonáží horní desky se pochlubíme pravděpodobně v pondělí, zatím to vypadá na betonáž v neděli. ad demolice malá hrabovka: navržený postup je více než smělý, nepochybuji o tom, že tam bude okukovat každý kdo v jeřábnické branži něco znamená. fotky budou a s největší pravděpodobností bude i film. |
||
| Hajnej | 11.8.2006 - 15:33 | |
Doufám, že se o termínu včas dozví i nejeřábnická branže. Od muzea se to dá pozorovat v hojném počtu bez rizika motání se pod jeřáby. Nebo máme pečlivě sledovat mizení lešení z opravené Křenovky...? ;-) |
||
| Petr | petrsida@seznam.cz | 16.8.2006 - 11:10 |
Lidi neblbnete a budte radi za informace, kazdy ze stavaru, kdo je sem dava to dela o sve vuli a pridelava si tim praci. To LB z vylevu nekoho, kdo se neodvazuje ani podepsat si nic nedelejte, asi ma nejaky problem. |
||
| Lukas B (Lukáš Bludský, SSŽ) | 15.8.2006 - 13:50 | |
omlouvám se za zpoždění reportu o betonáži, nejsem sice tiskovým mluvčím, ale když něco slíbím, tak bych to měl splnit. |
||
| JGR | 16.8.2006 - 11:55 | |
To Re Lukáš B Člověče víte vy vůbec co to je stavba????????? Cintat si pentli v kanclu u kafíčka umí každej. Jděte si to tam zkusit, ale armovací prut kterej má 10 dkg tam mít asi nebudou!!! To Lucas B. Ignorujte toho pa.....ba, nejste povinen mu skládat účty z plnění nebo neolnění termínů Hodně zdaru |
||
| mates | - | 16.8.2006 - 13:13 |
Jezdí se po obou, ráno jsem po 1.TK jel Os9335 :) |
||
| Jan černohorský-Praha 5 | 16.8.2006 - 15:53 | |
Nejsem žádný pa..lb, jen by jsem se nikdy nepodepsal pod něco co nedodržím. Vážím si příspěvků v této diskuzi ale nemám rád tlachání. A právo trochu kritizovat má každý. |
||
| Amanda | werreo@google.com | 16.8.2006 - 16:02 |
I enjoy your site very much! THANK YOU |
||
| JGR | 17.8.2006 - 8:01 | |
To J.Černohorský Jistě, trochu kritizovat může každý, pokud věci rozumí. Obávám se ale, že to není Váš případ hezký den |
||
| JGR | 15.8.2006 - 10:39 | |
To Lucas B. Ta estakáda je děsně složitá betonová konstrukce. Nedivím se že první pole šlo pomaleji. Projekt je projekt a realizace je realizace. Nyní snad půjde vše rychleji. Nicméně je to senza výkon. Gratuluju a mnoho zdaru PS vy jste asi šéf betonářů není liž pravda?? |
||
