Diskuze
|
«« « 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 » »» |
||
| KvK | 13.7.2007 - 20:04 | |
Ad Hackler Pásový švestka krokovým pohybem vynáší prefy na husitskou na podvalník, který ho odveze cca 100m pod velkýho švestku, který to sází nahoru. Viděno dnes...nádhera. |
||
| Racek První | 15.7.2007 - 10:01 | |
To je ale fofr. Včera dopoledne bylo ve druhém poli už deset prefabrikátů vpravo a jedenáct vlevo. Jestli to půjde takhle dál, tak o Vánocích nemáme na co koukat :-) |
||
| Heckler | 16.7.2007 - 11:40 | |
To KvK takže prefabrikáty sází na místo velkej švestka, na podvalníky pásový prostřední švestka, díky za info |
||
| Ondřej | 17.7.2007 - 10:30 | |
Betonují se trámce ve třetím poli a naváží se další prefabrikáty na druhé a první pole. |
||
| cool | 17.7.2007 - 13:59 | |
V minulých dnech byly osazeny kulaté stožáry TV na náspu u východního konce Sluncové. Zaujalo mě že jsou cca o půl metru zapuštěny vůči náspu v nějakém překližkovém bednění. K čemu je to dobré? |
||
| Observer | 19.7.2007 - 8:31 | |
Včera položeny poslední dolní pravé prefabrikáty pole 1 u západní opěry. Započat zásyp tamtéž. No to je skoro na flašku pánové L.B a J.J. :-))) |
||
| HonzaC | 19.7.2007 - 9:52 | |
vcera vecer jsem si udelal prochazku k NS a neco jsem pro vas nafotil, byl jsem trochu drzy a vylezl jsem si po zebrikach nahoru na zarubni zed u Hlavniho nadrazi, celkem drzost... ...k tomu bych asi mel to, ze na cele stavbe nebyla ani noha a v klidu jsem si prosel kamkoliv se mi zachtelo, alespon jeden maly hlidac by neskodil, co kdybych se tam treba zranil ci dokonce zabil :-) http://honzac.rajce.idnes.cz/NS_18.7.2007/ |
||
| jcaptain | 19.7.2007 - 14:27 | |
Zdravim, nevite jestli se da projit Husitskou (minuly tyden to slo bez problemu). Chystam se tam dnes po praci... |
||
| P_V | 19.7.2007 - 14:30 | |
http://honzac.rajce.idnes.cz/NS_18.7.2007/images/PICT3019.JPG Ty prkenné bedýnky okolo podpěr jsou vidět třeba zde, a opravdu je nechápu. Jako trvalé řešení by to asi dlouho nevydrželo, a pokud je to dočasné, co z toho bude pak? |
||
| Rail-2005 | 19.7.2007 - 15:09 | |
Ano, husitskou se projít dá. Včera jsem tam byl fotit. Na K-reportu v sekci ŽUP jsou včerejší fotky z rekonstrukce zhlaví Masny. |
||
| J.Janeba | janeba@novespojeni.cz | 19.7.2007 - 16:32 |
"Ohrádky" kolem spodní části obloukových stožárů budou vyplněny betonem do tvaru tělesa železničního spodku. Ze statických důvodů to však lze provést až po natažení samotné trakce. Více o důvodech "hlaviček" na základech by řekl odpovědný projektant a zřejmě i architekt. Zabezpečení stavby je naším trvalým problémem, v návaznosti na volně přístupné prostory Českých drah a při komplikovaných možnostech oplocení. Každopádně vás při focení vyzýváme k maximální obezřetnosti. |
||
| Libor Klepac | 19.7.2007 - 20:15 | |
Dobry den, zitra jedu od Plzne do Hradce Kralove. Pojede vlak nekde kolem NS? Predpokladam, ze starym tunelem a pak na chvili uvidim vlevo stavbu? |
||
| Zapa | 19.7.2007 - 20:49 | |
Tak hned za výjezdem z hl.n. vlevo je vidět chvíli stavba estakády. Za tunelem, přesně jak tušíte, opět vlevo, je vidět stavba budoucího "křížení" a hned na začátku portály tunelů. Celkem hezký výhled. |
||
| jcaptain | 19.7.2007 - 21:00 | |
Diky za info (Husitska), dnesni stav stejny jako vcerejsi fotky od HonzyC. Dnes okolo 17:00 zadna aktivita. Otazka k Masarycce: co se bude dit se dvema kolejemi severne od posledniho nastupiste (blizko ulice Na Florenci, pi pohledu od zhlavi ty nejvice napravo)? Podle me se nepouzivaji, cili jejich rekonstrukce nema vyznam. Takze tam takhle zustanou, nebo se tento prostor vyuzije jinak? Dik za info |
||
| MilanCH | 19.7.2007 - 22:03 | |
Pánové Rail-2005 a HonzaC díky za pěkné foto. Tak se nám na estakádě fakt blíží glajcha co? Sice to nějaký čas ještě potrvá, ale dá se říct, že už je v dohledu. Teď budu min. 14 dní mimo diskuzi ( dovolená ). Jsem pak zvědav na novinky zde i na K-reportu. Tak to všechno pěkně sledujte a zaznamenávejte, ať se mám po návratu na co koukat a co číst. Díky a zatím se mějte. |
||
| Libor Klepac | 20.7.2007 - 1:37 | |
Diky za info, to asi bude zlaty hreb cesty. Doufam, ze je to tak monumentalni jako na fotkach ;) |
||
| Michal | 20.7.2007 - 12:25 | |
Nemuzu si pomoct, ale pouzit specialni trakcni stozary pro oblast Krejcarku jsou jen vyhozene penize, resp. pekna zakazka pro architekta. Primo v centru(kde se to nakonec dost zjednodusilo) to chapu, ale jinak? proc se nepouzivaji stejne stozary pri modernizaci od Bechovic po Hlavak? je to jen nekoncepcni vystrel do prazdna... |
||
| Michal | 20.7.2007 - 12:49 | |
Ackoli se mi ty stozary na Krejcarku libi, tak s vami musim souhlasit, ze s ohledem na rozsah zeleznicni site to fakt nema opodstatneni... Snad to ale nebyla takova rana pro petimilardovy rozpocet NS... |
||
| P_V | 20.7.2007 - 15:19 | |
Ty podpěry (ne)hezky reflektují střet vzletných architektonických vizí s realitou. Architekt navrhl elipsu s břevnem, viz animace. Posléze se zjistilo, že elipsa se neunese. Klenba totiž funguje jen když napětí působí v ose trubky, což v případě, že jsou konce elipsy vetknuty šikmo a navíc rozbíhavě, neplatí. Tak se přidaly vyztužující stožáry, a aby to nevypadalo zas tak blbě, nechaly se přečuhovat a natřely se jinou barvou, aby to vypadalo, že stojí až někde za elipsou. V závěru se pak ukázalo, že do zářezu vykopaného toliko na šířku trati plus příkopu, se ty do stran čnící oblouky nevlezou. A protože rozšiřování zářezu by bylo nákladné, tak se ze severu elipsa uřízla a z jihu se kvůli přisunutí k trati musela patka zapustit do boku náspu. Čímž vznikl problém, že by patka pod zemí rezavěla, tak vznikla prkenná ohrádka a budoucí neúhledné oplácání betonem. Že to tak nějak bylo? :-) Estetický výsledek tedy nic moc. Alespoň mohli změnit zakřivení boků té elipsy, aby průsečík opatřený patkou vyšel nad zem. |
||
| Slídil | 20.7.2007 - 20:03 | |
Ad P_V: Myslím si, že tyto atypické podpěry TV budou první, co bude nahrazeno prvky typizovanými. |
||
