homelistao webuzúčastněné firmykontaktdiskuze horni levehistorietechnické údajeanimacevizualizaceobrdolni levyaktualityinformace stavbyharmonogramfotografievideogalerie
Diskuze
Jméno: Email: (dobrovolný)
Text:




Záznamů: 3921 - 3940 z 7817

«« « 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 » »»

Heckler&Anonymous corp.24.7.2007 - 11:17

To Hajnej
no ono počátkem 80tých bylo PC taky drahá sranda a dokonce u nás tou dobou embargovaná. No a navrhuju tímto skončit diskusi automatizaci žel. provozu


Observer24.7.2007 - 11:19




Observer24.7.2007 - 11:20

Doplním Hajného
římsa na západní opěře je již vybetonována, pokračuje zásyp zeminou. Prostřední Švestka sází horní prefabrikáty


Ayehow24.7.2007 - 22:13

Dnes cca. ve 20:30: jeden ze dvou horních prefabrikátů položených uprostřed dříve průjezdného pruhu Husitské (číslo si bohužel nepamatuji, možná HP03P01?) má ubouranou krátkou vnitřní stranu. Na havárii to nevypadá, spíš sbíječky, bude se něco předělávat?

Jinak silniční most k telematice má kompletně hotovou a odbedněnou mostovku, zbývá už jen dosypat kraje, pravděpodobně položit asfalt a dotáhnout matky na patkách zábradlí oddělujícího železniční část mostu :).

Vím, že diskuze o zabzař už byla ukončena, ale jen malou, takřka filozofickou poznámečku: v poslední době platí téměř obecně, že lze-li nahradit jakýkoli rozměrnější hardware (v našem případě sloupy návěstidel) složitější logikou (bezdrátový přenos návěsti), skýtající navíc další výhody (nárůst kapacity a rychlosti díky zrušení pevných oddílů), stane se dříve či později nový systém i levnějším. Takže sice to bude možná za dlouho, ale troufám si tvrdit, že ETCS L3 či nějaký jeho ekvivalent nás nemine.


Pavel.H24.7.2007 - 23:33

Zdravím všechny příznivce stavby NS.Rád bych se informoval prostřednictvím této diskuze,jestli bude nějaká akce ve stylu dne otevřených dveří Nového Spojení kupříkladu na ,,Den železnice'', s možností procházky a fotodokumentace pro nadšence a příznivce.Určitě by se našlo mnoho lidí,kteří by si rádi zhotovili památeční foto s pozadím panoramat Prahy z některého místa nové železniční trasy NS z Hlavního na Balabenku.


Slídil25.7.2007 - 9:59

To Ayehow, k ETCS (L3): Nezdá se mi, že by vlastní návěstidlo bylo něco tak extra drahého. Samozřejmě, nejde jen o stožár s žárovkami a optikou, ale i o ta relé okolo.

Tu mobilní část ETCS asi bude problém namontovat na parní lokomotivy, že ?

Myslím si, že železnice by měla umožňovat jízdu i historických vozidel, podobně, jako je tomu např. na silnicích. Zpětná kompatibilita se tomu, tuším, říká. A musíme si uvědomit, že pokud by historická vozidla mohla jezdit jedině mezistaničně, tak na mnoha tratích nemají šanci (třeba i mezi Prahou a Berounem). A proto by měla být návěstidla autobloku zachována s tím, že když za sebou pojedou dva vlaky vybavené ETCS L3, nic nebrání tomu, aby např. při pomalé jízdě jely těsněji za sebou.


Hajnej25.7.2007 - 10:49

Slídil (2 Ayehow): přesně tak. Kromě zpětné kompatibility ta návěstidla fungují i jako "Rückfallebene" při výpadku RBC.
Navíc mobilní část ETCS přijde na bratru 10 MKč, takže už vidím soukromníka, jak si to honem honem pořizuje (podobnost s vtipem o zdvojnásobení ceny embéčka natankováním plné nádrže nikoliv náhodná).

Ayehowovo tvrzení možná obstojí na drahách typu metro, ale na velké dráze si ještě dloooouho počkáme.


pavel25.7.2007 - 11:40

kdy budou nové fotky?


jiný pavel25.7.2007 - 12:21

Fotky za měsíc se tu objevují vždy začátkem dalšího měsíce...
Ta předsazená část u západní opěry bude navazovat na estakádu? Já jen, že ne plánech jsem si ničeho takového nevšiml, ale zhlaví tam už je dost široké...

Co se týče atypických sloupů TV, myslím, že by mohly mít smysl na tak exponovaném místě, jako bude estakáda, ale co je v zářezu mezi Sluncovou a Libní, může být šumák. Stejně tak na trojkolejce směrem k rokytce se vztyčily standartní...


Heckler&Anonymous corp.25.7.2007 - 12:43

To Slídil
....žárovky a relé okolo.....
snad LEDky a polovodičové spínací prvky!
ach jo takhle si fakt počkáme na Full Automatic Railways Control System cca 100 let
Jinak připomínka ohledně parní lokomotivy sedí.
Von problém automatizace spočívá především v ošetření krajních případů :-(((


kasmekasme@atlas.cz25.7.2007 - 12:45

šest aktuálních foteček od západní opěry estakády Masarykovo
http://kasme.hyperlinx.cz/album/SBpa/?folder=/nove_spojeni/25.7.20 - 07 -


kasmekasme@atlas.cz25.7.2007 - 12:48

nejak to ty adresy ukousava :(
2. pokus http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/


haxna25.7.2007 - 14:01

...mají tam pěknou V3Švestku...


Hajnej25.7.2007 - 14:36

H&A: ono to není tak jednoduché, jak se zdá. Samozřejmě se dá udělat návěstidlo z LEDek (i když se hůř kontroluje jejih svícení než u žárovky), ale spínat to stejně nelze jen tak nějakým polovodičovým spínačem, ale něčím jako střídačem přes trafo (aby to bylo odolné proti prošvihnutí prvku, žáno).


Ayehow26.7.2007 - 8:26

Slídil, Hajnej: Ale pánové, já to opravdu myslel jen jako filozofickou poznámečku, o současných cenách zabzař nemám ani páru, jen jsem nadhodil obecný vývoj cen IT a cen barevných kovů :). Taky nemyslím, že by se měla návěstidla nuceně demontovat, spíš že se časem přestane vyplácet jejich obnova. A vzhledem ke tvrzení Hajného, kterému rozhodně nehodlám oponovat, můžu jen doufat, že se toho "časem" dožiju :).


Observer26.7.2007 - 9:23

Včera 17:15 položen poslední vrchní prefabrikát v poli 2. pokračuje stavba druhé půlky lešáňka pole 2 a 1


Slídil26.7.2007 - 10:31

Na Masaryčce už je hotová pláň a od Negrelláku se pokládají krásné nové vyhybky na betonových pražcích.


Hajnej26.7.2007 - 11:27

Observer: míněna čtvrtka (resp. 3/11) 2. pole nebo 3. pole...?

Slídil: obloukové výhybky to jsou pěkné - dvě 1:12-500 transformované na 310/190 a jedna 1:9-300 ohnutá na 520/190. No nějak se ten angličan rozložit musel...

Jinak v 1.poli přibyl kus stojek skruže a v 10.poli se armují trámy a žebra.
Odhaduji správně, že do konce prázdnin bude hotovo od 1. po 10. pole a zbude jen poslední takt na východě...?

Na Sluncové odskružína první dvě pole, už je hezky vidět díra pro MV kolej. Odbedňuje se kalich pilíře P8, čímž je s pilíři hotovo.

Jinak jízda pod skruží na Sluncové a zejména pak chůze po Husitské jsou pravé pošušňáníčko pro klaustrofobiky... ;-)


Observer26.7.2007 - 12:31

To Hajnej
pořádně jsem tam od galerie Antik neviděl, ale podstatný je, že jsou nahoře všechny prefouše a může se začít armovat horní deska. Osadit je na své místo je docela facha, většinou tam překážej dráty v trámech a musej se přihnout, nebo flexou uříznout aby filigrán těsně sedl na osazení, a pak zpátky přivařit. Jo a tesaři už začali ve 3.a části 2. pole chystat šaluňk pro ucpání mezer mezi horními prefabrikáty. Předpoklad betonáže horní desky asi příští týden.


Observer26.7.2007 - 12:38

To Hajnej once more
do konce prázdnin asi nebude KOMPLET hotovo 2.a 1. pole (bude ale zcela určitě osazeno dolními prefabrikáty. Milník: do konce prázdnin musí být odšalováno 3. pole tak, aby byla 1.9. průjezná Husitská a pak se všechny síly vrhnou na zbyt. 11. a 12. pole



Design CTECH.CZ ©2005