Diskuze
|
«« « 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 » »» |
||
| Šmudla | 2.7.2007 - 14:39 | |
<a href=http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/ target=blank>http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/</a> <br /><br /><hr /></td> |
||
| Šmudla | 2.7.2007 - 14:42 | |
<a href=http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/ target=blank>http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/</a> |
||
| sotousi sobe | 2.7.2007 - 15:03 | |
http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/ns/ |
||
| MilanCH | 2.7.2007 - 18:14 | |
Kasme: díky za fotky. Je jich poměrně dost, zajímavé a pěkné záběry. |
||
| Michal | 2.7.2007 - 21:00 | |
Muze mi prosim nekdo vysvetlit, jak se z pod postavenych mostu dostavaji ta velka "icka"? Resil jsem to uz na mostech Seifertova a kdyz vidim estakadu pres Masarycku, tak uz vubec nevim. |
||
| Pavel | 2.7.2007 - 21:09 | |
Asi se vyjadrim hodne netechnicky, ale jestli se nepletu, tak se vysype piskove loze, cimz se uvolni cela podpora estakady. No, mozna se pletu :) |
||
| Michal | 2.7.2007 - 21:22 | |
Ja mam na mysli hlavne ty icka pres Husitskou. Oni se nejak vysunou pote, co se snizi to leseni, ktere je na zavitech? Stejne si nedokazu predstavit, jak se vysouvaji.:))) |
||
| HonzaC | 2.7.2007 - 21:23 | |
taky prida svuj laicky nazor :-) nohy konstrukce jsou vysroubovane podobne jako hever, takze to asi staci o malicko sesroubovat a hnedle budou icka uvolnena a pak je treba z pod toho mostu odveze nejaky "valnik" a mimo most se pak nalozi k odovozu uz poradne... nesmejte se tomu nazoru, skoly nemam :-) |
||
| Heckler | 3.7.2007 - 7:37 | |
To Michal íčka: no nahoru se dostaly jeřábem no a dolů půjdou stejným stylem, na to aby se vzaly do teplejch jsou poněkud těžší |
||
| J.V. | 3.7.2007 - 8:11 | |
Včera - 2.7. - odpoledne jsem se tam byl podívat a byly už sneseny všechny troleje nad 4. - 7. kolejí a na zhlaví. Elektrifikace končí na konci Negrelliho viaduktu. A musel jsem ocenit, že staniční rozhlas podrobně informoval o nejedoucích vlacích a jak se dostat MHD do Prahy Buben. Pragotron, na kterém bylo u dvou vlaků číslo koleje a u ostatních informace o náhradní přepravě, vypadal docela zajímavě. Byly vyslyšeny naše připomínky a v Hybernské ulici už je gumokolům předvěstěna podjezdná výška v Husitské 3,0 m. Ale pozítří už to stejně bude jinak. |
||
| Martin | 3.7.2007 - 10:09 | |
to Michal - ička: povolají Copperfielda a on je nechá zmizet... hezký den všem v diskuzi... |
||
| Heckler&Anonymous corp. | 3.7.2007 - 10:37 | |
To Martin no chlapi z MUROBSTAVu jsou kolikrát lepší než D. Copperfield. No ale teď vážně: ty íčka vynípají z pod estakády menší jeřáby tak, aby na ně mohl od lokodepa dosáhnout Švestka, a dál na spec. podvalník téže firmy a dál se píská, jak pravila moje nebožka babička Mnoho zdaru |
||
| MilanCH | 3.7.2007 - 20:04 | |
Díky za bezvadné fotky. Je až neuvěřitelné co se udělá práce za měsíc. Sice jí ještě strašně moc zbývá, ale finální podoba díla se velice zřetelně rýsuje. Držím moc palce aby vše bylo hotovo v plánovaném termínu. Vše nasvědčuje tomu, že to tak bude. Ještě jednou smekám a vyjadřuji svůj obdiv. Díky. |
||
| Stanley | 3.7.2007 - 21:29 | |
Ve čtvrtek jedu po dlouhý době opět do Prahy tak se chci zeptat na nějakou dobrou pozici pro focení obou stran stanoviště.... Díky... |
||
| Observer | 4.7.2007 - 8:00 | |
To Stanley Takže, první místo je kousek nad vojenským historickým ústavem AČR, na rantlu bývalé požární nádrže. Druhé místo je nad západní opěrou blíž ke Křenovce, dá se tam dostat ze spodu buď po zrušeném tělese hrabovské spojky, nebo u galerie ANTIK podlézt zábradlí a vylézt tam po schůdkách. Ale pozor, jste na staveništi, tedy v zakázaném prostoru a jestli vás někdo vyhodí.... proboha nechoďte tam všichni!! Z jiného soudku: Je vybetonovaná spodní deska 3. a části 2. pole, pilně se šalují trámy, pečou se prefabrikáty pro 1. 2. pole. Na východní straně se již armuje spodní deska 10. a části 11. pole. Před severním tunelem se staví nějaké lešáňko, zřejmě konstrukce pro šaluňk vjezdového portálu, zapoměl jsem se SUBTERÁKů zeptat |
||
| Zapa | 4.7.2007 - 10:55 | |
Bude Husitská v době avizované uzavírky alespoň průchozí? |
||
