«« « 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 » »» |
||
Yaqub | 23.8.2008 - 11:36 | |
Je zajímavé, že páni radní už zařídili změnu územního plánu, ačkoliv neustále tvrdí, že to předložili jen jako návrh k diskusi. Nějak mi to nejde dohromady s obstrukcemi okolo změny územního plánu kvuli knihovně na letné, která byla tak hrozně komplikovaná, že knihovna nebude. |
||
Hajnej | 23.8.2008 - 12:04 | |
Yaqub: je zajímavé, kolik lidí v tom má pořád zimní kolektivní sport... |
||
Cybermud | cybermud@seznam.cz | 23.8.2008 - 14:03 |
Zapa 22.8.2008 - 10:07 :) Tento názor mi připomíná šéfa Amerického patentového úřadu, který v půlce devatenáctého století prohlásil něco o tom, že vše co už mělo být objeveno, do té doby vynalezeno bylo. Stejně jako T.G.Masaryk řekl, že středoškolský profesor je v neustálém nebezpečí, že bude vědět vše. Není trochu hloupé ničím se nezabývat jen proto, že to nějaká "moudrá" hlava určitě zkoumala před námi? Možná by tím pádem v minulosti nikdo nevyvrátil zažitý názor, že Země je placka. Nemluvil jsem tu o konkrétních detailech projektu, protože jak správně říkáte, jsou tu jiní co mají zkušenost. Mluvil jsem tu o možnostech takového řešení. A krom peněz a údajných spojek metra, které jsem ale zatím na žádném výkresu nenašel, zatím nikdo neřekl jasný argument proč to neudělat takhle. :) Mimochodem. Myslet si, že to co se načmárá do skicáku se pak stejně jednoduše realizuje v praxi může pouze pitomec. Kdyby to řešení bylo nejjednodušší, tak by ho za 1) už někoho napadlo a hlavně za 2) už by ho někdo realizoval. Místo toho se u nás neustále něco "záplatuje" a občan žije v neustálém strachu z toho, že zájem jednotlivce poznamená Prahu a život jejích obyvatel nezvratným a negativním způsobem na věky věků... |
||
laarsen | laarsen@post.cz | 23.8.2008 - 14:47 |
cybermud: neni to sice vykres, ale pro predstavu kde ty "udajne" spojky jsou to staci http://www.metroweb.cz/metro/mapy/metro-sit-m.gif myslim ze z nich maji i fotky. jako dukaz :) |
||
P_V | 23.8.2008 - 21:33 | |
cybermud: Podívejte se do územního plánu na webu magistrátu, vrstva Doprava. Kromě spojek tam je zakreslena i nějaká štola za Muzeem. |
||
Cybermud | cybermud@seznam.cz | 24.8.2008 - 0:13 |
P_V / laarsen: Moc děkuji za info :) |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 24.8.2008 - 3:40 |
konečně vloženy další fotky od Krysy (zatím v jednoum albu i s hlavákem) http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/080822/ Připomínám pondělní zátěžové zkoušky obou estakád... viz IS |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 24.8.2008 - 3:41 |
ach jo... zase... já už se na to... :) pardon... http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/080818/ |
||
pavel | 24.8.2008 - 6:24 | |
aktualně : "Depo kolejových vozidel Libeň se rušit nebude. Viz info diskuse K-Report>>Železnice>>Železniční uzel Praha" Škoda té vyjmuté koleje č.304 ze stavby Nového spojení.Jenž mohla vytvořit přímou vlakovou cestu z Jižního tunelu/ trať Hlavní nádraží-Vysočany, do nádraží Libeň v rámci spojky podel depa. |
||
_GK_ | 24.8.2008 - 9:05 | |
Krásné fotky :) díky chlapy. Některé detaily na stavbě u mne vyvolávají otázky proč se dělají pořád tak neprozíravě jako například krycí slzižkový plech na dilataci estakády Masarykovo z obyčejného železa, když již principu je jasné, že bude korodovat koroze bude protíkat na opěru a opěra bude "tak nějak česká" přitom užití nerezového železa je u takové věci nasnadě. V tunelech by mne zajímalo, jestli únikové chodby a celkově vstupy do tunelu jsou nějak hlídány kamerovým systémem aby se z některých míst nestalo vítané ubytování. |
||
Standa | 24.8.2008 - 11:53 | |
Kasme, Krysa Fotky jsou super. Je vidě ten dokončovací fofr. Zvláště díky za jižní zhlaví a tunel. Tam se nedostanu vůbec bo přijíždím i odjíždím na sever. Ovšem nerozumím tomu, že se zrovna neudělá nově také zhlaví jižní, alespoň u renovovaného tunelu. Mám málo informací, takže ví někdo něco více?! Dík! |
||
petr h. | 24.8.2008 - 14:37 | |
pavel : K tomu by se měl vyádřit někdo odpovědný.Jelikož když se depo Libeň rušit nebude, a stavební úpravy i likvidace pláně původní tratě výhybna Vítkov/Balabenka mají být vykonány.Tak by to snad neměl být problém ? Aby mohla být zhotovena dodatečně spojka č.303 k depu, oné přímé vlakové cesty č. 304. Spojující trať z jižního tunelu, podel zachovalého depa do Libeňského zhlaví.V případě výluky severního tunelu z neočekávaných událostí. |
||
Skeeve | 24.8.2008 - 18:32 | |
Kousek před jižním tunelem ve směru od Krejcárku je zamřížovaný vstup do nějaké štoly pod Vítkov. Tušíte někdo co to je? |
||
HonzaC | 24.8.2008 - 20:08 | |
na fotkach je videt nove zaskleni strechy haly hlavniho nadrazi, je to opravdu tak, ze se sklenena vypln vymenuje nebo se jenom takto krasnme cisti??? |
||
Martin Hájek | 471@centrum.cz | 24.8.2008 - 21:56 |
Zatím se mi nikde nepodařilo dohledat, které vlaky jako poslední projedou přes Vítkov (asi 9346 31.8.?) a jestli se hned ráno 1.9. začne jezdit po Novém spojení? Tam bych pak jako prvního čekal Dvořáka? Má někdo tyto informace? Díky za sdělení. |
||
Mr_nobody | 24.8.2008 - 22:52 | |
Sice to sem nepatří, ale v pátek bylo na hl. n. zbouráno stavědlo u jižního zhlaví. Odpoledne už tam byla jen hromada suti a díra v betonovém zábradlí magistrály. |
||
Martin Hájek | 471@centrum.cz | 24.8.2008 - 23:44 |
ad Mr_nobody: No to je dobře. Jsem si nedávno říkal, jestli tu hrůzu tam nechají stát i po rekonstrukci ... |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 25.8.2008 - 6:53 |
aktualne.centrum.cz - Exkluzivně: Takto bude vypadat Praha bez `Masaryčky` http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-ekonomika/clanek.phtml?id=614538 |
||
Marek | 25.8.2008 - 7:33 | |
To kasme: Zdravím Vás. V článku není nic nového. Paní redaktorka Vorlíčková není žádný veleduch: http://aktualne.centrum.cz/autor/clanek.phtml?id=420446 . |
||
Petr | 25.8.2008 - 9:11 | |
To kasme: Clanek sice hovori o zruseni Masarycky, nicmene prilozeny vykres (z probehle dopravne-urbanisticke studie) ukazuje jeji stav po rekonstrukci a posunu - cili po 1. etape... |