Diskuze
|
«« « 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 » »» |
||
| Poborskiii | 29.8.2008 - 19:20 | |
Nezapomeňte v těch úvahách v pondělí ráno taky na 9443 (4:21) a 9403 (4:51) z Hlavního do Vysočan. Mimochodem, 9403 jede do Kolína (že by kolínský spoj?). |
||
| Martin Hájek | 29.8.2008 - 20:12 | |
Podle mě to do 10. září z hlavního do Vysočan nepůjde, neboť jestli to správně chápu, bude pouze napojení do Holešovic (tou kolejí, co vede z Holešovic do Libně vpravo - omlouvám se, nejsem si jist číslováním). |
||
| Jan V. | 29.8.2008 - 20:14 | |
Poborskiii: chyba lávky. Na Vysočany zapomeňte. Pokud dojde ke spuštění NS, tak by podle všeho měla být zahájena výluka právě na Vysočany, aby se i tento směr mohl napojit na NS. Doposud se tímto směrem jezdí postaru a jinudy to nejde. Viz harmonogram a další. Spíš bych řekl, že by tato výluka mohla být zahájena i když by nedošlo ke spuštění směru hlavní - Libeň. Jediná kolize by byly jízdy hlavní-Holešovice. Takže i toto je vlastně ve hvězdách. Jasno bude už zítra, si myslím. Ale nebudeme strašit, že |
||
| Milan CH | 29.8.2008 - 20:58 | |
Nesouvisí to s NS, ale tak mě napadlo: Jakým právem radní rozhodují o něčem co jim nepatří? Nebo snad majitlem MN je magistrát? |
||
| Poborskiii | 29.8.2008 - 21:36 | |
Jan V: nee, ty zmíněné osobáky z Hlavního do Vysočan, předpokládám, že by jely úvratí přes Libeň. Když se podíváte do výlukového JŘ trati 231, tak uvidíte, že tam jsou, takže budou muset až do toho 10.9. úvratit přes Libeň. |
||
| Milan CH | 29.8.2008 - 21:50 | |
Kasmemu díky za nádherné fotky,zejména z tunelů. A ještě bych měl dotaz: na stěně tunelu ( nevím kterého ) je nějaký kabel či co. Nevíte někdo co to je? Viz foto od Kasmeho. Díky za případné odpovědi. |
||
| Poborskiii | 29.8.2008 - 21:52 | |
Tak podle poslední informace z diskuze na k-reportu by tím prvním měl být skutečně 9443 jedoucí úvratí přes Libeň. |
||
| Jan V. | 29.8.2008 - 21:56 | |
Poborskiii: sice končí starej Vítkov, ale mohly by jezdit po novým, takže úvratit by bylo kde. Ale myslím, že by to bylo v Libni a dál celkem náročný(jen jedna kolej na Vysočany) a bude to fakt na výluku a dojezd metrem. Ani IDOS ty osobáky nedává z hlavního, ale až z Vysočan. To jsem onehdá koukal, že už tam umí i výluky |
||
| Jan V. | 29.8.2008 - 22:15 | |
Poborskiii: tak to fakt nevím, kde jsem na tom byl, omlouvám se. Dojezd metrem platí pro ty, co potřebují na hlavní ať už z Vysočan a nebo Náměstí Republiky. Ale to už platí od začátku prázdnin, že rychlíky na Lysou místo z hlavního jezdí z Masarykova a úvratí v Libni. Takže jediná změna bude možná jen pro těch pár osobáků, který jedou na Lysou z hlavního., Otázka je, kdy bude skutečně ukončen provoz na starým Vítkově. Možná ještě tak brzo k ránu bude fungovat a pustí tama, co bude třeba. |
||
| kluk | 29.8.2008 - 22:44 | |
Je předpoklad, že prvním vlakem po novém spojení bude Os 9443. (objízdnou trasou, uvrať v Libni) |
||
| Kalanis | 30.8.2008 - 1:14 | |
Takže otázka zní, odkdy mají šotouši na hlavasu stepovat? |
||
| Pavel H. | 30.8.2008 - 14:02 | |
Den pražské železnice 16.9.2008 od 10 do 18 hodin na Masarykově nádraží.V rámci Evropského týdne mobility pořádá tento den organizace ROPID a ČD bezplatné jízdy zvláštního vlaku po Novém spojení.Info odkaz : http://www.ropid.cz/files/PDF_ruzne/den_eska_2008.pdf |
||
| Kalanis | 30.8.2008 - 16:01 | |
Odpověď na mou otázku jsem si dneska ráno (spíš v noci) ověřil. 4:21 odjížděl ešus nach Lysá a Nymburk. Čas dostavení na hlavas je tedy cca 4:10 (díra nutnosti typu dorazit na perón, tasit, blejskat a nastoupit). Dále asi budou ještě chvíli po starý Vítkovský jezdit běžný vlaky na koridor (kapacita napojení směru Holešovice a Vysočany s úvratí v Libni). Na NS to bude z dnes prázdných nástupišť 3 a 4 (přepojené zhlaví, dneska vlaky jezdily ještě z 6 a 7). Na dostavení doporučuju noční BUS MHD (škoda, že na hlavasu kopou prvá nástupiště - šlo by to obejít horem - a musí se jít skrz wágusoní podchody - a ty fakt dělají "čest" svému označení) nebo pěškobusem zpod koně (relativně nejbezpečnější trasa). |
||
| Milan CH | 30.8.2008 - 20:10 | |
Můj dotaz ze včerejška zůstal nezodpovězen, ale napadlo mě jestli to není anténa TRS nebo radiového spojení obecně. Kabel by tam podle mě neměl co dělat, když je v úrovni koleje kabelová trasa. Těším se na zahájení provozu. Držím palce, aby vše dobře dopadlo. Už jen pár hodin. |
||
| Jan Kapitan | 30.8.2008 - 20:47 | |
V harmonogramu se o citkovske trati pise ukonceni provozu 1.9., a hned pote (do 6.9.) trhani kolejovych poli... Proc se to nenecha v provozu do listopadu kvuli napojeni depa Liben? Mozna nove severni zhlavi Hl.n. s timto uz nepocita... |
||
| Mr_nobody | 30.8.2008 - 20:59 | |
Dotaz na možný souběh NS a staré vítkovské padnul v květnu na exkurzi po NS. Kolejově by to nebyl problém, ale musely by současně fungovat staré i nové ZZ, což je při intenzitě provozu o ústa. Povolanější možná doplní ... |
||
| Marek | 30.8.2008 - 21:59 | |
Stejně je zvláštní, že Vítkovská trať takhle končí, bez slavnostního vlaku, který byl dopřán Hrabovské spojce (tam díky Skansce, ne Českým dráhám). Nová trať je nesrovnatelně dokonalejší, ale bylo by se slušelo z úcty k těm dávným stavitelům nějaké to rozloučení uspořádat. |
||
| Pavel | 30.8.2008 - 22:11 | |
Jak vidno TV Nova už natočila záběry na Nové spojení, z onoho splašeného vozu 810 143-8 ,viz odkaz : http://www.nova.cz/tvarchiv/?238d=30.08.2008&238m=p&238p=TNOVINY&238v=143855 |
||
| Standa | 30.8.2008 - 23:14 | |
Tak tedy "Vítkovská" trať končí a mladí šotouši se řadí do vícestupů do prvního vlaku NS. Být "Pražák" řadím se do posledního vlaku na výhybnu Vítkov. Bohužel Pražák nejsem a bohužel nemám na takovéto aktivity právě čas. Najde se někdo, třeba zrovna z Prahy, kdo tuto jízdu zdokumentuje pro příští generace? Mám takový divný pocit, že Vítkov se vyřazuje z provozu příliš brzy, ale co je komu do mých pocitů, že? |
||
| Jan Mitlöhner, Skanska | 31.8.2008 - 8:16 | |
Milan CH: Ten kabel v tunelu je vyzařovací kabel pro signál GSM. |
||
