«« « 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 » »» |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 31.8.2008 - 8:32 |
Jan Mitlöhner, Skanska: a já si říkal, že je tam tak dobrej signál :) Tak počasí je nádherné, kdo jde fotit na starou vítkovskou trať? :) |
||
Leyboldek | 31.8.2008 - 9:05 | |
Za pár hodin už to začne a dlouholetá práce začne plnit svůj účel.Kasme, už se těším na Vaše foto, pro mě jako mimopražského je to "okno na Nové spojení". |
||
J.Janeba | janeba@novespojeni.cz | 31.8.2008 - 9:12 |
Starou vítkovskou trať skutečně žádný poslední slavnostní vlak neprojede, jediné mohu slíbit video ze stanoviště strojvedoucího, které zde natočil minulý víkend Tomáš Havel. Kolejiště samotné výhybny Vítkov zůstane v současné podobě do října, více v IS. |
||
Marek | 31.8.2008 - 10:40 | |
Standa: Věřím, že lidé, kteří se této diskuse třeba nezúčastňují, si nějaké fotky pořídili a časem se je uvidíme. Teď čtu potěšující zprávu od pana inženýra Janeby, že bude video od pana Havla z vlaku ze stanoviště strojvedoucího. Už se těším. Sám jsem natočil video z jedoucího vlaku oknem na konci posledního vagónu, ovšem zapomněl jsem si vzít Iron, takže se stydím výsledný produkt zde prezentovat. Amatérské video chodce po Vítkovské trati jsem tu již inzeroval, je na http://web.telecom.cz/aliance/ . |
||
Kalanis | 31.8.2008 - 14:52 | |
Starou naposledy v 0:14 z Hl.N. (23:58 z Lib.) Sorry, to tam fakt stepovat nehodlám. |
||
Zapa | 31.8.2008 - 20:36 | |
Takže přátelé, v podvečer jež předchází dni "D", bych chtěl poděkovat všem jež se podíleli na přípravě a stavbě tohoto velkolepého projektu. I když ještě není uplně vše hotovo, to podstatné se podařilo zvládnout a zprovoznit Nezbývá než ještě jednou dodat DĚKUJEME. :-) |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 31.8.2008 - 21:14 |
pár fotek na k-reportu http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1151819 http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1151658 a idnes.cz http://ekonomika.idnes.cz/po-nove-zeleznici-pod-vitkovem-zacnou-jezdit-vlaky-fxr-/eko-doprava.asp?c=A080831_143658_eko-doprava_vem já jsem se tam nedostal... něco snad nafotím v týdnu - např. bourání mostu Balabenka... a starou trať... Zapa: stopro souhlas, také se přidávám... |
||
Poborskiii | 31.8.2008 - 21:21 | |
Kalanis: 0:14 do Libně, 0:15(asi) a 0:18 do Vysočan |
||
Mr_nobody | 31.8.2008 - 22:11 | |
Dnes večer po 20. hodině to vypadalo, že vše je připraveno. Ještě jezdila 810 se skupinkou fírů a MVTV SŽDC. Zaujalo mě, že dvojice kusých kolejí severně od 3. nást. asi ještě nebudou v provozu - modří trpaslíci byli zhasnuti. Koleje 20 a 22 (další nevím) mají mezi cesťáky stále ještě izolované úseky na TV. |
||
Standa | 31.8.2008 - 23:07 | |
Díky všem, kteří vytvořili toto velkolepé a tolik potřebné dílo, ale i těm, kteří nám "mimopražským" svými poznámkami, fotkami, videi a pod. umožnili i naši, i když jenom zprostředkovanou přítomnost na této stavbě. Přeji a to asi nejen za sebe, bezporuchový provoz a řádné dokončení NS. Zároveň bych si také moc přál, abychom se zase všichni sešli třeba u tunelů do Berouna!! |
||
Pavel Q | 31.8.2008 - 23:45 | |
Osobně jsem se se starým Vítkovem rozloučil v dnešním R Ohře. Škoda, že měl 20 minut zpoždění a už byla úplná tma. Na hlavní se vjíždělo na přivolávačku. První ranní jízdy nechám jiným, nehodlám homelesit celou noc na hlaváku. |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 1.9.2008 - 7:27 |
Ráno na hlavním nádraží byl celkem klid, skoro žádné vlaky :( Já jsem žádný jedoucí vlak neviděl :( Ty co tu byly měly zpoždění... viz foto http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/080901/ |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 1.9.2008 - 8:57 |
Ing. Jan Komárek, SŽDC Praha v rozhovoru na Radiožurnálu ...pro nás žádné novinky... dle reportérky, která jela prvním ranním vlakem, už je tunel posprejován |
||
Pavel Q | 1.9.2008 - 9:13 | |
Jezdí po NS také soupravy brněnských rychlíků na provozní ošetření? |
||
Jarda | 1.9.2008 - 9:24 | |
Právě jsem se vrátil z Hlavního nádraží - mezi 6:00 až 7:30, (kdy jsem tam podupával spolu s desítkami dalších rádobypasažérů) - naprostý kolaps. V 9:30 jsem měl být na pracovním jednání v Olomouci - vzdal jsem to. Nebylo jednoho vlaku, u kterého by informační panel nedeklaroval zpoždění při odjezdu. V dnešním vydání Metro je titulek "Revoluce na železnici začala". Omyl, to je spíš kontrarevoluce. |
||
Musil | 1.9.2008 - 9:50 | |
Omlouvám se za dezinformaci, vlakovou lokomotivou prvního vlaku do Libně byla 110 030-4. Jinak NS je úžasná stavba!!!:-) |
||
Dušan | 1.9.2008 - 10:23 | |
At´ žije firma AŽD, a vedení ČD. Dnes ráno na Hlaváku katastrofa. |
||
Musil | 1.9.2008 - 11:04 | |
http://www.youtube.com/watch?v=MLbh3KRTGbw |