Diskuze
|
«« « 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 » »» |
||
| beda | 4.9.2008 - 8:26 | |
kasme: most na Balabence se bude sundavat dnes v noci. |
||
| haxna | 4.9.2008 - 8:39 | |
Tak jsem se na ty "dokonalé ženy" podíval, ale o Novém spojení tam toho moc není... |
||
| Marek | 4.9.2008 - 9:16 | |
Tak jsem na http://web.telecom.cz/aliance/ přidal "Několik záběrů z okna zadního vagónu" - jízda po staré tratí od Hlavního po Krejcárek |
||
| Marek | 4.9.2008 - 10:01 | |
Rád bych se zeptal, zda někdo ví, kdo bude nyní pečovat o most Velká Hrabovka, po němž má vést cyklostezka. Jesli se spávně pamatuji, tak nějakou dobu po skončení železničního provozu na trati z Libně-Dolní nádraží směrem na Těšnov jednou v noci z ničeho nic spadl na vozovku starý železniční most přes ulic Švábky. Nikomu se tenkrát nic nestalo. |
||
| jirka | 4.9.2008 - 11:29 | |
trosku z jineho soudku - zacal jsem ted diky zmene bydliste obcs jezdit pres hlavak. rekonstrukce kolejiste a podchodu je opravdu velkorysa a vypada to, ze to na hlavaku konecne nebude vypadat jak v minsku. ale proboha, co to patlaj ty italsky pablbove dole v hale??? co je to za ulet, ze prostredni, a tedy "hlavni" podchod navede masu lidi nikoli ke dverim haly ci do metra, ale do nejakeho pofiderniho nakupniho centra?? doufam, ze kdyz budu chtit projit od vlaku ven, pujde to bez toho, abych si musel vzit nakupni vozik a projit hypermarketem. a druha vec - na nastupistich se nepocita s zadnymi stanky s obcerstvenim? |
||
| Zapa | 4.9.2008 - 13:14 | |
jirka: Já bych se těch obchodů zase tak nebál. Při východu prostředním podchodem se stejně většinou chodí buď vpravo k tramvaji směr Masna, nebo vlevo směr Václavák, když už tedy ne přímo do metra, jehož vstupy jsou po stranách. Samozřejmě, že je to tam nastrčené, aby o to lidi zakopli, to je jasné, ale mě osobně to nevadí. S občerstvením na nástupišti se nepočítá. Pro případné stánky nejsou udělány totiž ani rozvody, takže nic nebude. |
||
| Zapa | 4.9.2008 - 13:16 | |
Ještě takový skromný dotaz, proč se pořád svítí v 1.Vin. tunelu. Já myslel, že ty zářivky jsou pro nějaké mimořádné případy a opravy. |
||
| Ivan Pomykáček | 4.9.2008 - 13:33 | |
Por pana Jirku: ad1) k investici Grandi zde bohužel žádné informace ani hodnocení nezveřejňujeme, neboť jde o akci jiného investora tj. ČD a.s. (program "živá nádraží"). ad2) ne bufáče na nástupištích nebudou, je to vzor Ústí n.L., Berlín, Dráždany atd. Párek a pivo si můžete koupit například při průchodu tím "supermarketem". Marek: most "Velká Hrabovka" projde celkovou rekonstrukcí spojenou s přestavbou mostovky vyhovující komunikaci pro pěší a cyklisty, tedy snad žádné Švábky. |
||
| jirka | 4.9.2008 - 13:56 | |
aha, tak toho jsem se bal. cili kdyz prijdu na vlak, zasednu a do odjezdu bude zbyvat deset minut, bude mit moje vyprahle hrdlo smulu. nechapu, proc tam nemohli udelat par bister s bagetami a nealkem, pripadne klidne i alkem, ale tak drahym, aby bezdomovce nelakal.... |
||
| khurfa | 4.9.2008 - 14:45 | |
jirka: souhlas. mohly by tam byt aspon automaty... |
||
| Ivan Pomykáček | 4.9.2008 - 14:55 | |
Kdybyste měl jenom 10 minut, tak pak ty nervy, abyste to stihl z fronty u bufáče na vlak. Ten následný běh v jedné ruce kelímkáč a v druhé paras. Prostě na nákup podobných věcí jsou určeny prostory v odbavovací hale, kde v klidu nakoupíte, nástupště pak slouží výhradně k výstupu a nástupu cestujících, ne jako stravovací zařízení a nedej bože pro odhazování odpadků, které podobné situace jenom evokují. Nepořádku tam nepochybně i tak bude dost od ostatního, minimálně od neukázněných kuřáků. Chápu, že po letech opačných návyků se bude těžko přivykat, ale zkušenosti odjinud ukazují, že to jde a funguje to! |
||
| jirka | 4.9.2008 - 15:17 | |
no ja nevim, predstava, jak se potacim tu dalku podchodem s necim k jidlu v ruce mezi davy... tady nejde o nejake burtstanky, ale - jak uvedl khurfa - alespon ty automaty na piti... ta nova nestupiste jsou sdostatek prostorna, aby tam neco takoveho byt mohlo. a co se tyce toho nervozity ve fronte u buface - pokud tam bude natresk, proste to ozelim, to je jasne.. ale pokud naval nebude, co je spatneho na moznosti vylezt z vlaku a jeste si narychlo na cestu neco koupit? tohle me na nastupistich jedine mrzi. chapu, ze je tu obava z toho, ze by to byly "buface", ale to se myslim da resit tou uz uvedenou vyssi cenovou hladinou alkoholu... |
||
| Pavel Q | 4.9.2008 - 16:05 | |
I. Pomykáček: Jsem sice z Prahy, ale ti co tu budou přestupovat mezi vlaky, nebudou mít při přestupu do 10 minut šanci. Abysme vypadali světově - spíš sterilně. Že by tam byl bordel... ten tam bude stejně, protože to nikdo nebude uklízet. |
||
| Standa | 4.9.2008 - 16:26 | |
Marek Dík za parádní záběry. Je to vlastně již nostalgie. Jirka Naprostý souhlas s p. ing. Pomykáčkem. Holt budete muset s pitím a jídlem počítat dopředu. Málokdy cestuji bez nějakého zavazadla a v něm se jistě místo na nějaké jídlo najde! Hlaváku to určitě prospěje a nástupiště budou jen pro výstup a nástup a povaleči si z toho nebudou dělat korzo!!! |
||
| Slídil | 4.9.2008 - 16:34 | |
Ad stánky (automaty) na nástupištích: Pokud je stánek na nástupišti, ze kterého mi odjíždí vlak, můžu stát ve frontě do poslední chvíle, a buďto na mě řada vyjde, nebo ne. Totiž, ona ta zavedená česká praxe taky trochu souvisí s praktikami dominantního dopravce a provozovatele DC. Nebo je v zahraničí (kde nejsou ty stánky na nástupištích) taky běžným jevem, že dopravce, když neví, kdy se s vlakem odjede, udržuje cestující v permanentním napětí a ve vlaku, jako naše ČD ? Mám na mysli případy, kdy vlak vypadá, že je připraven k odjezdu, na pragotronu je uvedeno zpoždění 30 minut, v 41. minutě zpoždění se to přepne na 40, v 51. minutě na 50, a tak dále, a to vše doplněné hlášením s výhrůžným dodatkem, že ohlášená doba zpoždění se může změnit. Takže cestující nemůžou na záchod ani do haly ani ve vagónu (ve stanici nelze), a jediná záchrana před dehydratací pro toho, kdo dobíhal a teď dlouho čeká, je stánek na nástupišti. Totiž, už několikrát jsem si na starém 1. nástupišti kupoval kafe v automatu poté, co jsem do vlaku na poslední chvíli nastoupil, a ajznboňáci těsně před pravidelným odjezdem nahlásili, že se na cosi bude čekat (kdyby se jelo včas, koupit bych si to nestihl). |
||
| Ivan Pomykáček | 4.9.2008 - 17:16 | |
Ale pánové, vím, že se to těžkou zkousává, ty automaty na pití či keksy snad ještě, ale jeďte se podívat do Berlína či do Dráždan (to je taky pořád zahraničí a pro mě je to vzor) tam na nástupištích provozovny, podobné těm co na Praha hl.n. do nedávna byly, skutečně nenajdete. Mnoho dalších příkladů lze uvést i z jiných, třeba i asijských zemí. Ale proč chodit daleko nejsou ani v Holešovicích a Libní, tak proč ten pláč a nářek. Tedy shrnuto: není to pouze trend posledních dvaceti či deseti let, ale spíš jde již o čtyřiceti let, vše podobné vyřídit již v odbavovací hale. No a pokud jedu daleko, tedy pravděpodobně rychlíkem, věřím, že vše takového bude časem doplněno o jídelňaky. Požadovat něco podobného v metru Vás ani nenapadne, proč, když dneska jedu z konečný na knečnou více než půl hodiny. Mějte se |
||
| khurfa | 4.9.2008 - 17:26 | |
V německu mají na nástupištích automaty v každe prdeli, minimálně jeden nápojový a jeden na drobné jídlo... |
||
| _GK_ | 4.9.2008 - 17:45 | |
Právě ted p. Šteiner o Masarykově nádraží na ČT24. Fakt hnus argumenty slabé lehce se zakroutí dokolečka a pořád to samé dokola. |
||
| Standa | 4.9.2008 - 17:47 | |
khurfa Pane kolego, trochu si to pletete, ve vestibulech či halách samozřejmě, ale na peronech naprosté minimum. Přiznám se že automat na pití jsem viděl na nějakém malém nádraží/již si ho přesně nepamatuji/, ale to byla spíše vyjímka. Tam jsou ty perony skutečně na výstup a nástup. A jelikož jsou Němci disciplinovanější než Češi, neviděl jsem dobíhající Němce. A zpoždění tam jsou spíše vyjímkou, na rozdíl u nás, kde vlak jedoucí včas je spíše tou vyjímkou!! St. |
||
