Diskuze
|
«« « 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 » »» |
||
| Ondrej | 26.3.2007 - 11:28 | |
Byl jsem včera na obhlídce po východě. Kromě už připravených plání na libeň, kde už jsou položené všechny tři nové koleje (mohutně již zde diskutováno) je už připravena ke štěrkování i pláň k mostu malá Balabenka, což jsem netušil. Zdálo se, že mostky pěších průchodů už jsou v hrubé stavbě také téměř hotové (až na ten pod nejsevernější, jedinou funkční kolejí). Stavba estakády je v plném proudu, jedině pilíř P8 (? prostě ten nejblíž k východní opěře) ještě není ani zakoložený - respo, pouze z části. Bednění je už ze všech stran kompletní, ale jestli se už betonovalo, jsem zespodu neviděl. |
||
| Hajnej | 26.3.2007 - 13:37 | |
Dnes na západní opěře viděny odkryté tři zuby od jihu. V diskutovaných odsekaných dírách se zdají být kotvy příčného předpětí (na připraveném prefabrikátu DL03P02 byly na pracovní spáře v témže místě viděny "kornouty"). |
||
| Ayehow | 26.3.2007 - 14:45 | |
Hajnej: Taky jsem dnes byl na obhlídce, tak ještě dodám, že na západní opěře se pilně odbedňuje, svařuje se armatura severní stěny (u které už z rubové strany stojí opěrná konstrukce pro bednění) a na vrchu se dál vyhání do značné výšky, některé osamocené pruty odhadem sahají až po definitivní vrchol (srovnáváno s koncem opěry mostu Seifertova). |
||
| Ondřej | 26.3.2007 - 15:18 | |
Ayehow: ty dlouhé pruty tam jsou ale už od betonáže základu (pokud tam tedy nepřibyly během dneška) |
||
| Ayehow | 26.3.2007 - 15:29 | |
Ondřej: mám na mysli několik tenkých prutů, které tam začali přidělávat asi dnes (od betonáže jsem tam byl mnohokrát a dnes jsem je viděl poprvé). Sahají podstatně výš než ty tlusté, co byly dosud nejvyšší, vysoko nad horní okraj betonáže čela opěry. |
||
| Hajnej | 26.3.2007 - 15:31 | |
Těch tenkých prutů jsem si všiml taky a podle všeho byly navařeny na ty co trčí ze základu. Jinak ta severní matrace je moooc pěkně uštrikovaná... |
||
| Hajnej | 26.3.2007 - 15:33 | |
Na K-reportu jsou v sekci Železniční uzel Praha číci pěkné fotky ze včerejška. Ten kus čtyřkolejky mezi Pannou Lenkou až po začátek stoupání vypadá fantasticky... |
||
| Ayehow | 26.3.2007 - 15:41 | |
Hajnej: Jo, uštrikovaná je opravdu vzorově, teď už jen nacpat senem :). Jinak už nějakou dobu hledám fotky nedávno zmiňovaného starého mostu přes terénní nerovnost na východě u posledního pilíře. Do těch míst se nedostanu, jen vlakem z vítkovské tratě a to toho moc vidět není. Nevíte někdo o nějaké fotce? V těch nových na K-R jsem jej neviděl. |
||
| Hajnej | 26.3.2007 - 16:20 | |
No, když nebude vadit, že to seno bude krapet uleželý, asi tak jako beton... ;-) Foto žádného starého mostu z oblasti bohužel nemám - čistě pro pořádek: myslí se ten v km asi tak 407.3 (poblíž "předvěstí" do Libně)...? |
||
| Pavel | 26.3.2007 - 16:20 | |
To Hajnej: uz 10 minut hledam na k-reportu a nemuzu najit. Byl by konkretni link nebo postup, jak se tam dostat? :) |
||
| Ayehow | 26.3.2007 - 16:24 | |
Hajnej: kilometráž bohužel neznám, pěšky ani vlakem jsem tam nebyl a žádnou takto podrobnou mapu nemám (nicméně rád bych sehnal). Jde o ten zmiňovaný Slídilem dříve: Slídíl 22.3.2007 - 9:09: > Podpěra 8 pravděpodobně velmi silně koliduje s původním železničním mostem přes terénní nerovnost, který je nyní využíván pro staveništní dopravu, proto se zřejmě její klíčení odkládá na nejpozdější možnou dobu. |
||
| Pavel | 26.3.2007 - 16:24 | |
UZ to mam :) |
||
| Ayehow | 26.3.2007 - 16:25 | |
Pavel: viz http://www.k-report.net/discus/messages/28/1174.html?1174888644 |
||
| Ondřej | 27.3.2007 - 11:20 | |
Začala se bednit severní stěna opěry, zuby i s přední stěnou už jsou kompletně odbedněné. Ve čtvrtém poli začali stavět bednění, kupodivu i kždyž ještě není dodělaná armatura v celém taktu. |
||
| Hajnej | 27.3.2007 - 11:30 | |
Třeba to doarmují, než tam s tím bedněním dojdou... |
||
| Hajnej | 27.3.2007 - 11:34 | |
Když jsem teď četl informaci o přesunu bednění pro definitivní ostění, tak jsem zjistil, že v tom mám nějaký zmatek, bo jsem nevím proč žil v domnění, že se jižní tunel betonuje od východu a severní od západu. Ono je to tedy přesně naopak...? Kolik je už vlastně hotovo definitivního ostění? |
||
| Hajnej | 27.3.2007 - 11:38 | |
Tak nevím, v IS 11.10.2006 bylo napsáno "Formy budou z části použity i pro samotné portály, jak již bylo zmíněno dříve v diskuzi, směr postupu bude u severního tunelu od západu na východ, u jižního tunelu obráceně." Na to je přece ještě příliš brzy, aby bylo v jižním tunelu hotovo... |
||
| J.Janeba | 27.3.2007 - 11:55 | |
Je myšlena forma pro hloubené části na východě, jinak máte informace správné. Formy jsou tedy celkem tři, jinak by to časově nevycházelo. |
||
| J.Janeba | 27.3.2007 - 12:00 | |
U ražených tunelů jsou sekundéry v jižním téměř v polovině, v severním je hotovo 27 (ze 104) sekcí. |
||
| Observer | 27.3.2007 - 12:59 | |
To Ondřej určitě bude mít prioritu 3.pole. Včera jsem jel tram 19. přes Krejcárek, úzkej profil bych viděl ve obou estakádách, na to že se má NS zprovoznit za cca 16 měsíců, zbývá ještě dost práce, nicménš mnoho zdaru |
||
