homelistao webuzúčastněné firmykontaktdiskuze horni levehistorietechnické údajeanimacevizualizaceobrdolni levyaktualityinformace stavbyharmonogramfotografievideogalerie
Diskuze
Jméno: Email: (dobrovolný)
Text:




Záznamů: 2981 - 3000 z 7817

«« « 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 » »»

Martin5.3.2007 - 12:03

Kdypak budou aktualizované fotky ze stavby? Rád bych se podíval, jak stavba za únor pokročila. Díky.


AGa..5.3.2007 - 12:40

pár fotek se objevilo na K-reportu v diskuzi o ŽUPu.


petrS5.3.2007 - 14:09

dnes o pul druhe sel nahoru posledni prefabrikat devateho pole, nahoru jeste pujde dalsich sest z desitky, prepravu prefabrikatu si vzal na starost tahac s dlouhym navesem fi Svestka. Pokracije i druha strana. Montuje se skruz ve tretim poli, brzy bude mozne osazovat zbytek prefabrikatu. Dale se pripravuji vze PIZMO pro pokracovani peklenuti husitske. Na prekladisti je v tuto chvili doslova preplano prefabrikaty, odhaduji to na cele 10 a 3 pole. Havarovany prefous zustal skutecne dole, navrhuji z nej udelat jakousi sochu do prilehleho parku. Na zapadni opere se pokracuje v armovani, na odstavne koleji pred Masaryckou stoji pacovni vlak pro montaz troleji. Tot tak v kosce vse co je videt na zapdni strane. Na vychodni se bohuzel nedostanu. PS


krizochkrizoch@volny.cz5.3.2007 - 14:30

to Heckler&Anonymous corp.
GPS nemá s Dopplerovým efektem nic společného, pracuje na principu měření zpoždění signálu z vysílače (satelitu). Chcete-li určit polohu ve 3D prostoru, je třeba min. 4 družic, protože se jedná o soustavu rovnic o 4 neznámých (krom souřadnic také časový posun přijímače).
A jen poznámka k oněm záměrným odchylkám - naposledy k zapnutí této umělé odchylky došlo 11.září 01. Od té doby nikoliv, nemá k tomu důvod. Pro své účely užívá armáda USA šifrovaný P/Y kód na frekvenci L2, ke kterému se smrtelník nedostane. Tento je samozřejmě přesnější než veřejný C/A kód. Klasický GPS přijímač, jak ho znáte z praxe, pracuje v reálném čase, k výpočtu soustavy rovnic o n neznámých má k dispozici málo času, proto ta odchylka. Měření prováděné staticky v dlouhodobém čase (1. den) vychází s přesností na mm.
uff to sem se rozkecal vo ničem...


Heckler&Anonymous corp.5.3.2007 - 16:11

ToKrizoch
díky za poučení, ale zpoždění signálu (signálů) na základě kterého se počítá poloha to je prosím jaký jev?? Pumprdenkin - Posuvkinův?? Já to znám jako Dopplerův efekt.
Představuju si Boeinga 747 jak krouží jeden den nad KLAX nebo nad KJFK aby si určil polohu na 1 mm


Hajnej5.3.2007 - 16:25

H&A: Dopplerův efekt je jev, kdy se mění frekvence vlnění v důsledku relativního pohybu vysílače a přijímače (u světla je to maličko jinak). Dopplerovský radar tedy měří rychlost na základě posunu frekvence přijímaného signálu vůči vysílanému.

GPS ovšem vyhodnocuje časový posun okamžiku příjmu signálu od různých zdrojů, který odpovídá rozdílu vzdálenosti přijímače od jednotlivých vysílačů. S Dopplerovým efektem to nemá společného nic.


krizoch5.3.2007 - 16:43

to Heckler&Anonymous
použitím dvou až tří frekvenčních pásem současně a tedy eliminací odchylky vzniklé při měření vzdálenosti změnou rychlosti šíření vln v ionosféře, lze dosáhnout přesnosti měřené v reálném čase v řádech cm, což, alespoň si to myslím, bude onomu bulíkovi na vyhledání např. LKPR naprosto stačit. Až tedy pro civilní letectvo budou ty dvě až tři pásma uvolněna, a tedy si musíme počkat nejlépe na Galileo. A ten jev na který se ptáte, se jmenuje, no nevím jak se jmenuje, ale je to něco o rozdilu času násobené rychlosti svetla ..


Heckler&Anonymous corp.5.3.2007 - 16:53

Omlouvám se
vyhodnocuje se fakt časové zpoždění signálů a nééé jejich posuv. lze určit polohu až na mm za určitých spec. opatření
bližší info wikipedia


MilanCH5.3.2007 - 19:32

to Martan: aha tak díky


MilanCH5.3.2007 - 19:33

Teď jsem si uvědomil, že jsem myslel, že ten železniční se jmenuje Balabenka.


MilanCH5.3.2007 - 19:39

Toužebně čekám na fotky za únor.


MilanCH5.3.2007 - 19:40

to Ondra: díky za potvrzení mé doměnky.


MilanCH6.3.2007 - 16:17

kdy budou fotky?????????????????????????????


KING7.3.2007 - 12:54

haloooo, budou uz kurva ty fotky???? nebo si tam honite curaky???? vy sasci jedi...!!


beda7.3.2007 - 13:34

toKING:Jestli potřebuješ fotky tak si kup foťák a můžeš si nafotit co chceš.Chtělo by to ale trochu slušnosti(pokud víš co to je),jestli si někdo něco honí,tak jsi to možná ty.Ono není povinností nikoho takto podrobně informovat veřejnost a většina z nás ví,jak probíhá stavba a že všechny informace jsou jen dobrou vůlí někoho.Jinak na foto samozřejmě čekáme všichni.


Ondra_L7.3.2007 - 13:44

to KING: uvědom si, že lidi, kteří sem ty fotky dodávají, to dělají ve svém volném/zbytkovém čase. Hlavní náplní jejich času je především podílet se na stavbě "Nového spojení". Pokud chceš mermo-mocí vidět, jak práce pokročily, tak se jdi/jeď podívat sám. A pokud zrovna náhodou nemáš na práci nic jiného, než psát takovéto "KINGovské" projevy, tak si jdi zaběhat - vřele doporučuju (aspoň 3km). Tělo i mozek se příjemně prokrví. A možná, že příjdeš i na to, že jsou na světě důležitější věci, než si u počítače rvát vlasy a nadávat na to, že fotky ze stavby, která trvá několik let uvidíš se zpožděním pár dnů... ;-)


Anonymous7.3.2007 - 15:52

To King
Tohle je relativně slušná diskuze, výrazivo, které používáš,si nech na Spartu nebo na diskošku či jiný podnik.
Můžeš si to na stavbě zkusit, ale obávám se, že tak lehkej armovací roxor, aby jsi ho unes tam asi nemaj
Buďto se umravni nebo piš na Novinky nebo IDnes


Observer7.3.2007 - 15:53




Observer7.3.2007 - 15:57

útěcha pro všechny
V ne. jsem viděl nějaké pány jak pořizují fotky. Bude se na co dívat: vynípávání posledních íček přes Trocnovskou, zprovoznění nadjezdu přes Husitskou, sázení prefabrikátů 9. pole, stavba lešáňka pro 3 pole, šaluňk západní opěry a to nemluvím o východní straně kde už jsem alespoň měsíc nebyl


Ecamor7.3.2007 - 16:07

Pro všechny, kteří dosud nevěděli jak vypadá oblast balabenky (konkrétně ta část Vys - hla): dnes jsem měl tu možnost při cestě vlakem z Hradce spatřit, co se tu událo. Takže - od mostu směrem k hlavnímu je už "vymodelováno" těleso železničního spodku a jsou tu i základy sloupů trakčního vedení. Je to sice pouze nějakých 300 metrů ale vypadá to dobře:-) Snad to bude i na fotkách za únor, až budou...



Design CTECH.CZ ©2005