Diskuze
|
«« « 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 » »» |
||
| Observer | 15.3.2007 - 11:31 | |
Půjdu se tam mrknout dneska po šichtě :-)) |
||
| Heckler | 15.3.2007 - 11:34 | |
To Hajnej a proč zrovna pro elektrony, co takhle něco exotičtějšího, třeba Higgsovy bosony |
||
| Ayehow | 15.3.2007 - 11:45 | |
Hajnej: no jo, to by mohlo být ono! Dlouho jsem dumal nad smyslem, a když jsem viděl jednoho dělníka po té lávce přejít, tak jsem připustil ten význam pěší lávky, ale tohle vypadá praděpodobněji. Jinak jsem blíž zkoumal starý trocnovský most z jižní strany, a je to opravdu katastrofa. Z římsy na východní polovině zbyly v podstatě jen armovací dráty, většina betonu je pryč. A malá zajímavost: po zbourání části východní opěrné zdi Trocnovské a odtěžení zeminy za ní se odhalily cihly východní opěry mostu, čili to vypadá, že v době stavby mostu byla Trocnovská v zářezu bez opěrných zdí. |
||
| Ayehow | 15.3.2007 - 11:49 | |
Ještě jeden detail k mostu: v západním pěším průchodu (tam je na stěnách jen omítka, zatímco ve východním jsou kachlíky) je velká část stěny (západní, tedy opěrné) vyboulená, skoro to vypadá, jako by se měla každou chvíli provalit a podchod zasypat zeminou. Nic pro klaustrofobiky :). |
||
| Observer | 15.3.2007 - 15:25 | |
Za 5 min padla, tak vyrážím omrknout místo činu :-)) |
||
| Hajnej | 16.3.2007 - 9:05 | |
Bude se po dobu rekonstrukce mostu Trocnovská jezdit 30 nebo bude ještě nějaké další omezení rychlosti přes stavbu...? |
||
| MilanCH | 16.3.2007 - 9:05 | |
Včera jsem byl v Praze, tak jsem to tochu omrknul. Na východě pouze z vlaku a moc jsem toho nestihl, protože jsme Vítkovem projeli na zelenou. Na západ jsem se mrknul pěšky - od poslední návtěvy dílo pěkně postoupilo. Všiml jsem si, že na každém pilíři těsně nad ložiskem jsou předpínací kabely. Ale zarazila mě jiná věc: v 7.poli vždy kousek od pilíře se ve spodní desce objevily vysekané čtvercové díry asi po pěti kusech u každého pilíře. Mám dojem, že tam byly dodány předpínací kabely. Působilo to na mě jako nějaké dodatečné řešení nějakého problému. Upřimě řečeno jsem z toho měl takový divný pocit, protože v ostatních polích nic podobného není a ty díry mi nepřipadaly jako originál. U výchdního pilíře 7.pole jsem dokonce viděl roznášecí železné destičky a obrovské matky. U západního pilíře pracovali chlapíci z plošiny. Nevíte náhodou někdo o co jde? Díky za případné odpovědi. |
||
| J.V. | 16.3.2007 - 9:38 | |
Ayehow: To je dost možné, že původně sla Trocnovská v zářezu bez opěrných zdí (nejsou to spíše zárubní zdi?). Východně od Trocnovské bývávala zastávka Praha Hrabovka a ta tam byla vybudována až dodatečně. |
||
| Slídil | 16.3.2007 - 10:13 | |
Ano, těch děr, co o nich píše MilanCH, jsem si také všiml. Jak se vůbec betonuje estakáda Sluncová (jeden takt) ? Celý profil naráz, nebo také nejdřív spodek, trámy, a nakonec vrchní deska. Děkuji. |
||
| Hajnej | 16.3.2007 - 13:02 | |
Mám již jakési kusé informace o postupu rekonstrukce Masaryčky: nejdřív koleje 4,5,6,7 a karlínský viadukt, pak 3.kolej a nakonec koleje 1 a 2. Má to být hotovo již letos, ale podle délky etap mi nějak nesedí zahájení až údajně někdy v září (navíc bych očekával, že je nejrozumnější ptg od Buben zatnout právě o prázdninách). |
||
| Observer | 16.3.2007 - 13:50 | |
ToAyehow Severní stěna západní opěry ještě není doarmovaná, možná že betonáž se provede ve dvou taktech: východní "zubatá" stěna a pak severní, neměl jsem odvahu se chlapů zeptat. Ronášecí tělesa jsou zašalovaný, takže betonáž asi už dnes. Přejezd Trocnovská: dvě 1m íčka. má to všechny znaky provizorní kabelové lávky šíře asi 50 cm (odhad ze země, metr s sebou nenosím) uneslo by to stádo slonů natož pár kabelů |
||
| beda | 16.3.2007 - 14:00 | |
Lávka je opravdu pro vyvěšení kabelů na dobu rek.mostů. |
||
| MilanCH | 16.3.2007 - 14:42 | |
Pánové Hajnej nebo Observer Vy jste přeci jenom víc v obraze, nevíte náhodou něco víc o těch dírách v 7.poli? Píšu o nich já nebo p. Slídil níže. Docela by mě to fakt zajímalo, ale ne pro vyhledávání nějakých senzací. Spíše z technického hlediska. Díky za případnou odpověď nebo názor. Tady v diskuzi se už semlely jiné věci, tak by snad neměl být problém o tom diskutovat. Díky. |
||
| Observer | 16.3.2007 - 14:48 | |
ToMilanCh Bohužel nemohu seriozně odpovědět a dohady jsou k ničemu, nejsem mostař, moje profese je něco opravdu, ale opravdu něco jiného. Snad pan Lucas B.?? |
||
| Jan | 16.3.2007 - 19:55 | |
Dneska jsem byl na procházce kolem stavby, vřele všem doporučuji! Zblízka jsou prefabrikáty estakády opravdu macci, stejně tak i nosníky přes Husitskou. Níže zmiňovaný zážitek pro klaustrofobiky v západním průchodu pod mostem v Trocnovské byl odepřen, objevila se zde cedule "chodník uzavřen". Před staveništním mostem Malá Hrabovka se vykládaly další palety Porothermu, pravděpodobně potom poputují do Křenovky??? (opravte mě, mýlím-li se) Taky přes Malou Hrabovku putoval domíchávač s betonem, kam přesně netuším. Odpoledne jsem se cestou vlakem od Libně stal asi na 5 sekund svědkem pokládání výhybky, pěkné:) |
||
| petrS | 16.3.2007 - 20:22 | |
Estakada Sluncova: videno z vlaku, zatim vybetonovana pouze spodni deska, dal se asi bude jeste armovat a hlavne bednit, postup asi trifazovy, u jizniho tunelu se bedni a armuje posledni dil s tou deratou casti. |
||
| MilanCh | 17.3.2007 - 9:55 | |
to Observer: mě spíš zajímal Váš názor a je jedno, že by nebyl fundovaný. Já taky nemám se stavebnictvím vůbec nic společného, ale takovéhle velké stavby mě docela zajímají. |
||
| Observer | 19.3.2007 - 7:31 | |
To MilanCh Na ty chlapíky na plošině znám odpověď celkem přesně: maj kýbl s cementovým mlíkem, filcák a zapucovávaj spáry. Otvory, které máte na mysli můžou složit jako vývod dešťové vody z konstrukce. Asi se mýlím ale třeba někoho vyprovokuju ke správnější odpovědi. |
||
| Morver | 19.3.2007 - 9:24 | |
Na východě pod tramvajovou a silniční estakádou začala pokládka kolejí H-L. Pozorováno dnes z tramvaje. |
||
| Hajnej | 19.3.2007 - 9:38 | |
Díry jsem viděl v sobotu za šera a netuším vůbec nic. Zubatá část západní opěry byla už fpátek dopo oddělena bedněním od severního křídla (a o kus dál jsou už očištěné hlavi pilot, aby se mohla armovat základní deska dalšího dilatačního celku - kromě tohoto bude zjevně ještě jeden). V sobotu po poledni a večer a v neděli po poledni jsem tam neviděl ani nohu, což ovšem nevylučuje, že už tam mezitím tuhne beton (uvážíme-li oblibu sobotních betonáží s ohledem na prostupnější Prahu)... |
||
