Diskuze
|
«« « 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 » »» |
||
| Hajnej | 24.3.2005 - 9:16 | |
Odopovídáte si víceméně sama: jestli ten bytový komplex vzniká nově, tak je hluková ochrana především starostí jeho architekta. Pokud územní plán povoluje v Podvinném mlýně bytovou výstavbu, pak nejspíš určuje i to, za jakých podmínek (že se kvůli němu nebude bourat již existující dráha). |
||
| AGa.. | 24.3.2005 - 16:06 | |
Oblast Podvinného mlýnu je navíc od stavby NS docela dost vzdálena, takže stavebním hlukem zatížena asi nebude. Otázkou je hluk z drážního provozu po zprovoznění NS (pokud dojde k zahuštění intervalu směrem na Lysou a Neratovice). Zajímavé to bude zřejmě v budoucnu po výstavbě VRT Praha-sever a dotažení Vysočanské radiály do MÚK Balabenka. |
||
| AGa.. | 24.3.2005 - 16:14 | |
...ještě jsem v té budoucnosti zapomněl na 5.koridor. |
||
| JGR | 25.3.2005 - 8:59 | |
Myslím že už jsem to tady jednou řekl, pátý koridor (Praha-Liberec)je utopie |
||
| Lenny | 26.3.2005 - 22:37 | |
5. koridor zahrnuje stavbu Mílovice - Vlkava spojky do mladé boleslavy |
||
| Josef Hrubec | mega.kvetak@centrum.cz | 27.3.2005 - 21:43 |
komu: JGR proč je 5. koridor podle Vás utopie? |
||
| AGa.. | 27.3.2005 - 23:16 | |
Měl bych dotaz k žel. mostu Balabenka. Ze všech možnejch obrázků vyplývá, že na něm budou v rámci NS položeny tři koleje. Bude prostorová rezerva pro čtvrtou kolej? Nebo se případná 4. kolej bude řešit samostatným mostem (až to bude za x let aktuální) ? Bude někdy výhledově "hrábnuto" i do odbočky Rokytka? |
||
| Slídil | 28.3.2005 - 1:38 | |
Rád bych se zeptal, co je to "nový silniční most Palmovka" ? |
||
| JPB | 28.3.2005 - 16:24 | |
AGa: Proč by se mělo hrabat do Rokytky? |
||
| AGa.. | 28.3.2005 - 17:59 | |
JPB: Aby se odstranily protisměrné jízdy po jedné koleji v relacích Hl.n. - Holešovice a Vysočany - Hl.n. |
||
| JPB | 28.3.2005 - 21:48 | |
AGa: Ale ty protisměry jsou/budou snad na odb. Balabenka, ne? Rokytka je pokud vím jen to napojení spojky od Vítkova do trati Holešovice - Libeň, Balabenka zas ten druhý konec téže spojky - napojení do trati Vysočany - Vítkov. |
||
| AGa.. | 28.3.2005 - 22:14 | |
JPB: Aha, měl jsem za to, že odbočka Rokytka je název pro celej ten propletenec nad Sokolovskou ul. a Na žertvách. Takže se omlouvám za nepřesnost. Do odbočky Rokytka pochopitelně neni třeba zasahovat. Opravuji dotaz z 27.3. na: Bude někdy výhledově "hrábnuto" i do odbočky Balabenka za účelem odstranění protisměrných jízd na jedné koleji? |
||
| AGa.. | 28.3.2005 - 22:52 | |
Ještě bych měl jeden dotaz: kolej 25 v žst. Libeň do které bude zapojena kolej od Mas.n. nemá peron. Co s tím? |
||
| Hajnej | 29.3.2005 - 13:43 | |
V Libni se bude předělávat střední zhlaví, a to tak, že z něj zmizí všechny výhybky kromě té, kterou odbočí dnešní 03. kolej. Takže 23. kolej přijede za poslední perón, 21. kolej před něj, 20. kolej za prostřední perón a 22. kolej před něj. Poznámka: číslování je v Libni jakoby pro trojkolejku, proto jsou dnes u perónů koleje 04, 02, 00 a 01. Kolej 25 je ten krátký šturc pod zdí, který má v konečné podobě údajně zmizet. |
||
| AGa.. | 29.3.2005 - 16:46 | |
Hajnej: Díky za info. Tato úprava bude v rámci "koridorizace" Libeň-Běchovice? |
||
| Hajnej | 30.3.2005 - 9:21 | |
Ano. Kdesi (už nevím kde) jsem stáhl dokumentaci k EIA a stavba končila v Jižním objezdu (= koleje 22,20,21,23). |
||
| Lenny | 30.3.2005 - 11:12 | |
Ta dokumentace je na servru www.ceu.cz. Přes odkazy se dá na ní doklikat. |
||
| Pavel | 30.3.2005 - 12:11 | |
Rád bych se zeptal, ze kdy je stávající viadukt Hrabovské spojky přes Husitskou ul. Na známých snímcích s tramvajemi je jiný s podpěrou uprostřed. |
||
| Honzik | 30.3.2005 - 12:51 | |
To Lenny: slo by dat primy odkaz? Ty jejich stranky Opera nezvladne:( |
||
