Diskuze
|
«« « 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 » »» |
||
| Paulo | 5.10.2005 - 23:43 | |
Citace z Dopravních novin: Práce probíhají podle časového plánu a za příznivých geologických podmínek by do konce letošního roku mohl Metrostav, a. s., v jižním tunelu prorazit 550 z celkové délky ražené části 1251 metrů a Subterra, a. s., v severním tunelu 350 z celkové ražené délky 1151 metrů. To je docela rychlost... |
||
| Ivan Pomykáček | 6.10.2005 - 7:53 | |
Zatěžovací zkouška na silniční estakádě bude prováděna nákladními automobily o celkové hmotnosti 24t. Její termín ještě není přesně stanoven. |
||
| Rail-2005 | 6.10.2005 - 17:56 | |
Díky za info. Jen ještě malá otázka. Budou ty chybějící pilíře dostavěny alespoň do konce roku? |
||
| Pavel | 6.10.2005 - 18:29 | |
Zatěžovací zkouška na silniční estakádě bude prováděna nákladními automobily o celkové hmotnosti 24t. Její termín ještě není přesně stanoven. Není 24 t málo na celou estskádu? |
||
| Pavel_t | 6.10.2005 - 19:07 | |
Pavel: 24tun muze byt hmotnost jednoho nakladniho vozu nalozeneho zeminou. Nepocitam-li kamiony (proti nim je tam asi to esicko:-) ), ktere do teto casti Prahy nejspise budou mit zakazan vjezd, nebude v provozu po estakade jezdit moc vozu tezsich 24tun. Tedy predpokladam, ze se jedna o zkouskou provedenou nekolika vozy kdy celkova hmotnost kazdeho z nich bude 24t. Ted uz zbyva rici kolik tech vozu bude a hlavne oznamit termin az bude definitivne stanoven. Je uz znam alespon priblizne? A jeste jedna otazka k estakade - jaka je sirka vozovky? Mozna mam blby odhad ale skoro se mi zda ze to neni ani tech minimalnich 2x 2.55m. |
||
| Pavel_t | 6.10.2005 - 19:24 | |
AGa: Diky za info. Jen maly dotaz - koho si mam predstavit pod oznacenim HIP mi doslo ale muzete rozvest tuto zkratku? |
||
| AGa.. | 6.10.2005 - 21:36 | |
Pavel_t: HIP=hlavní inženýr projektu |
||
| Pavel_t | 6.10.2005 - 21:58 | |
AGa: Dik, ani jedno pismeno jsem netrefil :) Jinak hruba dedukce byla spravna. Sirka estakady: oprava, uvedl jsem 2.55m na jizdni pruh, melo byt 2.75m ale mam dojem, ze toto se ma pouzivat jen pro komunikace s malym provozem (par set za den), jinak by mel byt jizdni pruh siroky minimalne 3m. Nicmene je to uz dlouho a zjistoval jsem to jen ze zvedavosti (zivi me konstrukce elektroniky) takze se muzu milit. |
||
| Ivan Pomykáček | 7.10.2005 - 15:26 | |
Pro Pavel_t Šířka komunikace na mostě (estakádě) vyplývá z kategorie komunikace ulice Pod Plynojemem což je MO 9/35 = místní obslužná celkové šířky 9,0m, což znamená 2x3,5 m mezi vodícími proužky, samozřejmě plus rozšíření v obloucích tj. místa pro zkoušecí vozidla tam bude "habaděj". |
||
| Pavel_t | 7.10.2005 - 19:55 | |
IP: Dekuji, holt mam blby odhad. Nebo se priste budu muset divat odjinud nez z tramvaje. Velmi dekuji za fotky, zejmena letecke snimky jsou pekne. |
||
| Jirka | 11.10.2005 - 17:08 | |
Dekujeme za fotky ! :) |
||
| Hajnej | 12.10.2005 - 10:52 | |
Včera provedena rychloobhlídka estakády Krejcárek. Poslední pole již není podepřeno a nese se samo, chybí mu (při pohledu zdola) už pouze "zábradlí". Most Kleine Palmoffka vypadá zabetonovaně, detaily bohužel potmě nevidno. Moclipak je už vyražíno ftunelech...? |
||
| Hajnej | 12.10.2005 - 10:52 | |
Sorry, já se nepodíval. Dík. |
||
| Zapa | 13.10.2005 - 12:50 | |
Jen takový dotaz, kdo má v současné době na starosti okolí nových mostů U Bulhara, protože když jsem tam včera procházel, tak jsem si všimnul jak nám tam pěkně raší plevel. To by byl takový problém do těch různých koutů a zákoutí vysadit nějaké "slušné" křoví? |
||
| Ivan Pomykáček | 14.10.2005 - 6:07 | |
Pro Zapu To je otázečka!!?? Těch vlastníků a správců je tam povícero. To co je za plotem Hlavního nádraží patří ČD a.s. a měla by se o to starat Správa dopravní cesty Praha. To co je podél ulice směrem dolů vlevo patří Praze 2, to co je vpravo Praze 3. O toto by se měly starat příslušné odbory zeleně městských části či jimi najatí správci (nevím jestli je to v tomto případě skutečně TSK, spíše ne). Netuším jestli v tom není ještě namočený dodavetel, ten mívá ve smlouvě ještě údržbu zeleně po nějakou dobu po dokončení stavby, ale proč by to dělal když se to po něm nechce! Jinak mi to taky silně vadí jak to tam dneska necelý rok po otevření vypadá, zdi počmárané tráva neudržovaná, nesekaná a lebeda všude vyrostlá. Marně hledám slova jak to slušně okomentovat. No a to to získalo nějaké ocenění v anketě "Dopravní stavby roku", raději bez komentáře. |
||
| Hajnej | 17.10.2005 - 15:25 | |
Na estakádě Krejcárek chybí už jen poslední metry "zábradlí" (a po dnešku možná ani to ne). |
||
| Pavel_t | 18.10.2005 - 8:49 | |
Hajnej: Dnes rano stale jeste chybelo doslova par metru zabradli. Rekl bych, ze jeste nejakou dobu chybet bude, predpokladam, ze to souvisi s jeste nedokoncenym napojenim estakady na nasep... |
||
| Pavel_t | 18.10.2005 - 18:49 | |
Tak beru zpet, rano kolem 8 hodiny skutecne jeste chybelo na kazde strane par metru "zabradli". Ale odpoledne kolem 17hodiny uz "zabradli" bylo cele a mam dojem, ze uz byl i kus v casti napojeni k naspu. |
||
| Hajnej | 20.10.2005 - 15:58 | |
Pavel_t: zdá se, že někdo dojíždí do práce některou z linek 1-10-19...? |
||
| Pavel_t | 20.10.2005 - 20:57 | |
Hajnej: Je to sice OT ale opravdu vice jak 2/3 cest do/z prace jsou skutecne bud 10 nebo 19 v trase Palmovka-Zelivskeho, zbytek cest je metro (vychozi bod je jiny, koncovy stejny). Cas od casu jedu i autem a uz se tesim az si estakadu otestuji osobne i kdyz vetsinou jezdim autem jinudy nez pres Krejcarek. No a abychom zustali u tematu tak male zpravodajstvi ze stavby estakady z dnesniho odpoledne :) Betonova cast zabradli je snad az na jednu diru uprostred kompletni po cele mostni casti estakady a castecne (mozna zcela nevim jak je to projektovano) i na casti naspu. Kovova cast zabradli je zhruba do poloviny estakady. V miste nad zeleznicni trati je zabradli jeste doplneno vysokym pletivem a predpokladam ze totez opatreni bude brzo i nad druhou trati. Odpoledne take byl pokladan asfaltovy povrch uz v miste napojeni naspu na most. Dale probihaji prakticky v cele delce nejake prace na vozovce mostu. Na moste Mala Palmovka se take pracuje ale pripadne podrobnosti asi az pristi tyden. |
||
