Diskuze
|
«« « 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 » »» |
||
| jurs | 14.11.2005 - 14:12 | |
Díky za fotečky,trochu mi tu ale chybí fotečky z ražby tunelů.škoda snad příště. |
||
| Karel | 14.11.2005 - 15:36 | |
To jurs: máš tam video z ražby tunelů. |
||
| Slídil | 14.11.2005 - 20:34 | |
To Medlík: Pokud se Vám nějaké využití podaří najít, jen dobře. Nevím, jaký osud je pro ten objekt přichystán, ale byl bych nerad, kdyby sdílel osud podobných objektů různě ponechaných podél železnic (např. bývalých stavědel), t.j. hyzdění okolí, případně ubytovna bezdomovců. Kdyby k tomu mělo dojít, pak raději zbořit. |
||
| Slídil | 14.11.2005 - 20:50 | |
Pokud byste někdo chtěl hledat informace o Novém spojení i mimo tento web, doporučuju: http://www.masn.wz.cz/index.php?id=ns |
||
| Miloš Váňa | mvana@csas.cz | 15.11.2005 - 4:11 |
Ad tunel do Berouna - moc děkuji za odkaz. Doufejme, že se stavbu podaří realizovat. Daly by se získat popisy dalších částí VRT? |
||
| AGa.. | 15.11.2005 - 8:45 | |
např.: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/9032A2C5-C9BC-45B9-827F-B25F97C29F - 83/0/a_prz.pdf - |
||
| J.Janeba, SKANSKA ŽS | janeba@novespojeni.cz | 16.11.2005 - 8:06 |
Pavel-D: vlaky s rubaninou směřují do Mstětic - viz článek z 10.10. Ukládání materiálu na skládku je nutné a poměrně nákladné zlo, proto se stavba snaží co největší část upotřebit přímo v rámci Nového spojení nebo na jiných blízkých stavbách. Mimochodem, z berounského tunelu se má i při jednokolejné verzi odtěžit přibližně 2,8 milionu m3 převážně vápence, což by vyvolalo ještě mnohem vyšší nároky na organizaci odvozů a skládkování než u NS. Stavědlový domek na Vítkově: všechny objekty zde jsou určeny k demolici, což považujeme rozhodně za lepší variantu než jejich ponechání bez využití. Nicméně času zbývá ještě poměrně dost, třeba se nějaký zájemce s konkrétním nápadem a vůlí jej uskutečnit najde. Fotografie z čelby od stavebního dozora tunelů pana Vladimíra Táborského budou k dispozici v příští várce v prosinci. |
||
| Radim_c | 16.11.2005 - 8:55 | |
Kdyby se kopal berounský tunel, tak toho vápence by se určitě ráda ujala nějaká cementárna, a je to levnější než ho skládkovat. |
||
| Rail-2005 | 16.11.2005 - 10:56 | |
Až se začne ten tunel do Berouna stavět, tak bych se rád ujal několika tisíc m3 osobně a posvil bych si z toho nejraději krásný vápencový hrad:-) |
||
| Popelková | 16.11.2005 - 11:59 | |
Přeji pěkný den, zajímalo by mě, co se rozumí pojmem uznatelné náklady stavební části cyklostezky, která má povrch asfaltový. Patří tam např. informační tabule, lavičky, dopravní značení, travní směs aj.? Tyto položky jsou součástí celkové hodnoty díla a tato hodnota je vyčíslena i v Krycím listu rozpočtu a tudíž z této částky byl vypočten příspěvek (dotace). Děkuji za informaci, pokud možno co nejdříve. |
||
| Jirka | 18.11.2005 - 17:06 | |
Dobrý den. Nevíte, co se děje se stránkami ČD? Již několik dní se mi je nedaří otevřít. dík Jirka |
||
| INVESTOR | 21.11.2005 - 16:15 | |
to popelkova máte-li přístup ke krycimu listu rozpočtu pak nechapu vaši otázku protože pod krycim listem jsou podrobné položky, které řeší objekty před dokončením stavby ( stezky,komunikace,chodníky ap.)Jedná se tedy o náklady, které investor má v plánu zaplatit za tyto stavební objekty. To co není v rozpočtu a tudíž ani neřeší projekt NS bude předmětem dalších jednání s MHMP-rozšíření o další úpravy včetně jejich financování (např.využití starého tunelu nebo jeho zazdění jak máme zatím připraveno). |
||
| haxna | 24.11.2005 - 9:08 | |
A co kalhota severního tunelu? |
||
| Franta | 24.11.2005 - 17:05 | |
zajimave stranky Mestsky okruh http://praha6.ecn.cz |
||
| Matus | 24.11.2005 - 17:42 | |
To Franta: ty stranky jsou celkem tendencni. Rozebiralo se to i na: http://www.okruhprahy.cz |
||
| Radim_c | 25.11.2005 - 13:34 | |
To Matus: ty stránky obhajují svůj názor na věc zcela nepokrytě, takže se nedají označit za tendenční. Tendenční jsou takové, které se snaží tvářit vyváženě a přitom zvýhodňují jednu stranu. |
||
| Martin S. | Martin.stieb@seznam.cz | 26.11.2005 - 21:01 |
Jak tak pozoruju tempo stavby zdá se mi, že by dílo mohlo být hotovo dřív než v roce 2010. Nevíte o tom někdo něco? |
||
| Petr | 27.11.2005 - 15:26 | |
To Martin: Zrovna to bylo na Nove v hlavnich zpravach, ze termin dokonceni se presouva na konec roku 2006! |
||
| Polaanek | 27.11.2005 - 17:50 | |
Dokončení celé stavby do konce roku 2006???? To se mi zdá hódně nepravděpodobné... |
||
| Petr | 28.11.2005 - 3:46 | |
Hehe, ja vim, jen uz me nebavilo, jak se tu toho moc noveho nedeje... |
||
