Diskuze
|
«« « 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 » »» |
||
| kasme | kasme@kasme.cz | 23.9.2008 - 7:34 |
jižní zhlaví hlaváku mimo provoz! Tentokrát komplet :( Krádež kabelu vyřadila z provozu pražské vinohradské tunely http://zpravy.idnes.cz/kradez-kabelu-vyradila-z-provozu-prazske-vinohradske-tunely-pt7-/krimi.asp?c=A080923_071406_krimi_jte |
||
| PetrS | 23.9.2008 - 8:12 | |
Zapojuji se do diskuse poprvé, ačkoli tyto stránky sledují (téměř) pravidelně. Dnes ve Vysočanech jsem musel použít výraziva ostravskych haviřu, abych si ulevil, když se řeklo, že se nikam dál nejede. Sledoval jsem tu stavbu v rámci možností z oken S3 a mnohokrát mě napadlo,že ta kvanta dlouhé mědi musí působit na vy-víte-koho jak med na vosy. Osobně si myslím, že stavitelé podceňují ostrahu a projektanti neberou v úvahu, že co je ukradnutelné, to se určitě někdy ztratí. Dokáže někdo ze zdejších znalců tématiky říct, proč se kabely vedou (taky) po povrchu a ne v kabelovodech? To, co se ztratilo, bylo ukradeno z konečného provedení, nebo stavebního provizoria? btw: vřelé díky autorům stránek za jejich existenci, soudím, že jsou jedny z nejlepších toho typu... |
||
| Honza K. | 23.9.2008 - 9:27 | |
kasme: nevite, jestli dalkove vlaky smer Kolin jezdi ted mimoradne pres NS, kdyz z Hlavaku do Vrsovic neprojedou? a maji drahy dost vagonu atd. kdyz spojeni s ONJ je mozne jen pres Malesice? |
||
| Honza K. | 23.9.2008 - 9:29 | |
PetrS: tohle jsou vinohradske tunely, tam snad nic noveho neni. ale souhlas: projekty musi pocitat s provozem a udrzovanim vybaveni ve funkcnim stavu - to zahrnuje zde dlouze probiraneho architekta Kotase, stejne jako to kradeni "cehokoliv" |
||
| jirka | 23.9.2008 - 9:33 | |
jeffer: a volil jste v poslednich volbach koho, smim-li se zeptat? |
||
| Standa | 23.9.2008 - 10:14 | |
Jirka Myslím, že nám všem může být srdečně jedno, koho Jeffer volil! Tato otázka sem určitě nepatří, tak se uklidněte a vyříkejte si to osobně mailem!!! |
||
| Slídil | 23.9.2008 - 11:48 | |
To PetrS: Musím vás zklamat, z kabelovodů se zlodějům kabely kradou taky docela dobře, stačí se vlámat do dvou sousedících šachet. |
||
| Marian Kechlibar | 23.9.2008 - 14:51 | |
Před pár dny jsem šel obhlédnout stav podchodu Karlín-Krejcárek, z karlínské strany. Podchod pod tratí je víceméně hotov, až na nějaké to chybějící zábradlí. Ale za ním je podivná oblast a la Homelessov, spousta hadrů, stažených bužírek z kabelů ... a končí to strmým svahem zásypu tunelu, na nějž se bez opičích triků vylézt nedá (nezkoušel jsem). Kdy je plánováno dokončení? Vypadá to ještě na dost práce. (Patřím mezi lidi, kteří by pěší spojení od Pernerky na Biskupcovu dost ocenili). |
||
| standa | 23.9.2008 - 16:45 | |
aa, dalsi samozvany cetnik z lidu. me proste zajimalo, esli clovek s takovymi nazory volil smer, sns ci hzds - ls, coz je posledni kaminek, ktery mi chybi k tomu, abych mu porozumel. |
||
| Marek | 23.9.2008 - 21:24 | |
PetrS. Snad Vás i ostatní čtenáře povzbudí, že před 100 lety by s těmi zlodějskými lotry pěkně zatočili: http://web.telecom.cz/aliance/zlate_rakousko.htm |
||
| MartinP | 23.9.2008 - 21:59 | |
hezký večr všem. Ohleně krádeží: mám dojem, že němci mají podobné jednání hodnoceno jako veřejné ohrožení. Podle toho je i příslušná sazba. Bohužel toho sr..če co to vzal se kriminál nedotkne - prachy co dostal, tak prochlastal a teď se válí někde na nádraží. To by museli kriminály přinutit tyhle šmejdy makat - neděláš = nejíš. žádná televize anebo na nějaké společenské místnosti a to až jako bonus když vydělá na pobit a stravu a něco zbyde. Já když nevydělám, tak na tom budu stejně. Ach jo... |
||
| Michal | 23.9.2008 - 23:27 | |
To Hanka: Vaše poznámka o spaní mezi 5 a 6 hodinou je úsměvná, to si mohou dovolit asi jen pražáci. Normální člověk, který je nucen za slušným výdělkem dojíždět, musí nějaký ten spánek oželet. Někdy se přijďte ráno na nádraží podívat, jak je tam živo (a to nemyslím bezdomovce). Jelikož dojíždím do Prahy denně již 13 let, tak se opravdu těším na dobu, kdy vlaky budou jezdit rychle a spolehlivě (jak mi je rok od roku slibováno). Leckteré úsměvné a mnohdy i nepochopitelné každoroční přesuny v jízdních řádech beru jako přirozený koloryt. Ale stále mi vadí téměř trvalé zpoždění i o proti upraveným jízdním řádům, které jsou přizpůsobeny dopravním omezením. Jako příklad ranní rychlík 374 Pannonia. Dnes 15 minut, včera 10, minulý týden se to pohybovalo 10 - 20 minut (stále). Celkem nepříjemné každodenní vysvětlování zaměstnavateli. |
||
| tak zrovna tohle ... | 24.9.2008 - 9:38 | |
... bude vyřešeno k naprosté spokojenosti. Od poloviny prosince už se rychlík Pannonia rozhodně zpožďovat nebude! (srv. "továrníka Bierhanzla už nikdy zuby bolet nebudou" ;-) |
||
| Honza K. | 24.9.2008 - 9:51 | |
Vcera okolo Balabenky - pokracuje odtezovani jizniho pilire (a prilehleho svahu) stareho mostu, pracovalo se tam do 5pm. Myslim, ze to tady bude odtezene za nekolik tydnu... Co znamena v Harmonogramu "Propojeni ZST Liben"? Nejak se mi nezda, ze za dva mesice by mohly byt koleje 201,202,601,602 primo zapojeny do zapadniho zhlavi Libne (smerem od stareho mostu k Libni nulova stavebni aktivita). |
||
| Honza K. | 24.9.2008 - 9:52 | |
jeste k depu Liben: vede do nej primo z Libne jedna kolej (o par metru jizneji nez kolej Liben-Vitkov), tak k cemu je to napojeni uvrati pres vyhybnu Vitkov? Tato kolej je zjevne (narozdil od te Liben-Vitkov) pouzivana, neb neni zrezla... |
||
| PetrS | 24.9.2008 - 10:24 | |
To Marek: Zlaté Rakousko mělo něco do sebe :-) § 14 Stupně trestu žaláře: a) dle tuhosti Trest žaláře dělí se podle rozdílné tuhosti na dva stupně. První stupeň se označuje slovem "žalář" bez přídavku, druhý slovy "těžký žalář". § 15 První stupeň Při prvním stupni trestu žaláře chová se trestanec bez želez, avšak těsně opatřen a stravován tak, jak to připouští zařízení trestnic pro takové zločince určených podle předpisů již o tom vydaných, nebo které ještě vydány budou. Nedovoluje se mu scházeti se s nikým, není-li přítomen dozorce vězňů ani rozmluva v jazyce tomuto nesrozumitelném. § 16 Druhý stupeň Rozmluva s lidmi, již nemají přímo s jeho vězněním co činiti, povoluje se odsouzenci toliko v případech zcela zvláštních a důležitých. § 18 S trestem žaláře spojuje se přiměřená práce S trestem žaláře vždy spojeno bývá přidržování k práci. Každý trestanec musí tedy konati tu práci, kterou zařízení trestnice s sebou přináší. U přidělování těchto prací hleděti se má co možná na stupeň trestu žaláře, na dosavadní způsob zaměstnání a na vzdělání trestanců. § 19 Zostření trestu žaláře Trest žaláře zostřiti se může mimo to: a) postem; b) vykázáním tvrdého lože; c) přidržením v samovazbě; d) uzavřením o samotě v temné komůrce; e) zrušeno f) vypověděním ze země po vystálém trestu. A to vše podle zákona č. 117/1852 ř.z., nařízeného nám milostivě císařem rakouským a králem českým F.J.II. A první republika Československá se jím řídila ještě hoooodně dlouho... |
||
| Marian Kechlibar | 24.9.2008 - 10:53 | |
Jo, rakouské zákony, to bylo počteníčko. Každý chápal, co měl zákonodárce na mysli :-) Pamatuji si na civilní zákoník, který pravil "Zuřiví, šílení a blbí nesmějí uzavírat manželství." |
||
| jeffer | 24.9.2008 - 12:14 | |
standa: :-P inak som sa vcera presiel po byvalej vitkovskej trati a ta teda vyzera... jak po boji. vsade kusy strhanej izolacie z kabelaze (a ze jej tam bolo). nedaleko tunelu som stretol jednu potmavsiu zberatelku aj s dvojkolakom. inak ma dost irituje stav kolaji z balabenky na holesovice - sice sa tam popracovalo, na rokytke sa osadili nove vyhybky, tie kolaje podbili, ale tie prazce co podbili vyzeraju ako zvazky triesok, ktore este nejakym omylom drzia zhruba tvar prazcov. som zvedavy, ci sa na tych kolajach odvazia zrusit tu pomalu 40 a ak hej, ako dlho tam vydrzi plna tratova. |
||
| Kverulant | 24.9.2008 - 12:23 | |
To PetrS: I v současném trestním zákoně (140/1961 Sb. ve znění pozdějších předpisů) je na toto pamatováno. Řeč dnešních zákonů není tak srozumitelná, jako u těch rakouských, ale při troše úsilí se k tomu člověk prokouše. Doporučuji Vaší pozornosti § 182 (Obecné ohrožení) v kombinaci s § 247 (Krádež): Poškozování a ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení § 182 (1) Kdo úmyslně ohrozí provoz a) veřejného telekomunikačního zařízení, zařízení držitele poštovní licence nebo zařízení pro hromadnou veřejnou dopravu, ... bude potrestán odnětím svobody až na tři léta nebo peněžitým trestem. (2) Odnětím svobody na jeden rok až šest let bude pachatel potrestán, a) způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 poruchu provozu obecně prospěšného zařízení, ... § 247 Krádež (1) Kdo si přisvojí cizí věc tím, že se jí zmocní, a a) způsobí tak škodu nikoli nepatrnou, ... bude potrestán odnětím svobody až na dvě léta nebo peněžitým trestem nebo propadnutím věci nebo jiné majetkové hodnoty. Vidíte tedy, že problém není v zákonech, ale v jejich vynucování. To by někdo nejdřív musel toho homelessáka nebo nepřizpůsobivého občana chytit a soudit. Nemůžeme si dovolit nechat u každýho kabelu stát četníka s pendrekem, ale snad nějaká kamera by na tom hlaváku být mohla. |
||
| Kverulant | 24.9.2008 - 12:27 | |
Ještě poznámečku: "škoda nikoli nepatrná" (§ 247, odst 1, písm. a) mi asociuje formulaci "odcizení kabelu v množství větším než malém". Náš právní řád je občas mírně kapriciózní... |
||
