Diskuze
|
«« « 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 » »» |
||
| Ivan Pomykáček | 26.1.2006 - 7:30 | |
Ještě něco ke Krenovce Opravdu ten název mi dělal moc dlouho problémy taky jsem jej pořád nazýval „Křenovka“ jedná se o budovy bývalé měnírny, která bude stavou Nového spojení přestavěna na pracoviště elektrodispečinku silnoproudých zařízení sloužící železniční dopravě celého železničního uzlu Praha. Tento objekt ležící v ochranném pásmu památkové zóny Žižkov skutečně v mezidobí mezi vypracování dokumentace pro stavební povolení a současností nabyl památkové ochrany. Zásluhu na tomto prohlášení má skutečně především paní Chrástová, která návrh na ono prohlášení podala společně s ještě dalšími, ona však byla „tahounem“ celé kauzy. V současnosti je zpracována realizační dokumentace s předpokladem zahájení stavebních prací po 03/06. Orgány a organizace mající dohled nad památkovou ochranou se účastnili pracovních jednání při tvorbě realizační dokumentace pro tento stavební objekt a prozatím všem jejim žádostem a námětům bylo v rámci technických možností vyhověno, tak snad vše proběhne bez zádrhelů, alespoň prozatím nenasvědčuje nic o opaku. |
||
| Rail-2005 | 26.1.2006 - 9:06 | |
V Železničáči č. 3/2006 vyšel článek o související rekonstrukci trati Praha-Libeň až Praha-Běchovice. (přes stránky ČD se k němu dostanete) |
||
| Michal | 26.1.2006 - 11:04 | |
dotaz k pražskému železničnímu uzlu Nevíte někdo náhodou, jak to vypadá s optimalizací traťového úseku Praha hl.n.- Praha-Smíchov? |
||
| Skodlivec | 29.1.2006 - 21:24 | |
Koukam ze zimny spanek pokracuje. To len ja sem tak zvedavy na nove fotky? Dekuju za skore zvrejneni novych fotek. |
||
| J.V. | 30.1.2006 - 9:12 | |
To je tedy pro mne novinka, že Krenovka je "bývalá měnírna". Proč se tam tedy sbíhají vedení jak od Hl. n., tak od Masarykova n. vedoucí původně přes depo (nyní kabelem)? Odkud je napájeno Hl. n.? |
||
| Hajnej | 30.1.2006 - 17:28 | |
No vida, hned tři videa najednou... Díky! Ale už nás nenapínejte s tím harmonogramem slíbeným na minulý týden. ;-) |
||
| JGR | 30.1.2006 - 19:45 | |
tele z teleke (teletníku) NO COMMENT!! |
||
| Michal | 31.1.2006 - 14:16 | |
Ještě se vracím k té "strašné" Husitské. Vizualizace předběhla záměr investora.:))) http://img83.imageshack.us/my.php?image=image11rl.jpg |
||
| beda | 31.1.2006 - 15:31 | |
Hl.n je napájeno z měnírny Třešnovka,Mas.n. z měnírny Běchovice.Kabel.propojení je tzv.zesilovací vedení. |
||
| beda | 31.1.2006 - 15:33 | |
Pardon,ne Běchovice ale Balabenka |
||
| J. V. | 1.2.2006 - 8:10 | |
Děkuji za odpověď. A ještě jedna otázka: Kde je elektrodispečink dnes? |
||
| beda | 1.2.2006 - 11:42 | |
Dnes je elektrodispečink na měnírně Třešnovka,v naprosto nevyhovujících podmínkách. |
||
| Petr Š. | svetelak@centrum.cz | 2.2.2006 - 10:53 |
Dobrý den, je 02. 02. 2006 s slibované foto z ledna 2006 jsem nějak nezaregistroval. Asi zamrzl v těchto mrazivých dnech foťák nebo fotograf:) |
||
| J.Janeba, SKANSKA ŽS | janeba@novespojeni.cz | 2.2.2006 - 16:01 |
Fotografie byly ze stavby odeslány už minulý týden, problém je u našeho správce domény, na odstranění se pracuje. |
||
| CTECH s.r.o | kubacek@ctech.cz | 3.2.2006 - 17:15 |
Dobrý den. Velice se omlouváme všem zůčastněným za vzniklé problémy s dodáním fotek do galerie. Fotografie z firmy SKANSKA byly dodány včas, ale vinou stěhování v rámci naší firmy došlo k pochybení. Ještě jednou se omlouváme. Přejeme příjemný den. |
||
| AGa.. | 3.2.2006 - 23:33 | |
Bylo by možné u příležitosti zveřejnění harmonogramu na letošní rok udělat jakési zhodnocení nebo statistiku dosavadního průběhu stavby? Kolik SO a PS z celkového počtu je již v realizaci eventuelně bylo dokončeno? |
||
| Peta | 5.2.2006 - 0:18 | |
Díky moc za fotečky, už se těším na únorové, snad nepříjdou až v březnu..:) Jinak můžete prosím, až budte mít chvilku klidu dát sem nový harmonogram na r. 2006? Děkuji... |
||
| Lokran | lokran@centrum.cz | 5.2.2006 - 18:25 |
Také se přimlouvám za aktualizaci harmonogramu. A kdyby se podařilo dát dohromady nějakou roční zprávu o tom, co se povedlo a co ne, bylo by to moc fajn... Jo a ještě jeden dotaz. Jsem poněkud zmaten rokem plánovaného dokončení (chápu, že je to odvislé od financí, ale přesto) někde jsem se dočetl rok 2008, někde 2009 a někde dokonce 2011... Ví se tedy rok, kdy by se mohl vydat první vlak na cestu už po novém spojení (za předpokladu, že peníze budou)? Nebo je to stále ve hvězdách? Děkuji. |
||
| P_V | 5.2.2006 - 18:46 | |
V druhém záběru videa "23. ledna 2006 Staveniště v okolí Krejcárku" jsou vidět pilíře mostu Malá Palmovka, jak stojí v hluboké kaluži zmrzlé vody (zatopená jáma) bez zjevné hydroizolace. Dle mých pozorování je tomu tak již od prosince. Nemá to nějaký negativní vliv na kvalitu betonu? |
||
