Diskuze
|
«« « 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 » »» |
||
| preco nesu fota | 25.5.2006 - 14:37 | |
Preco raz nesu fotográfie na webu,velky moment vo stavbe-prorazenie tunelou |
||
| Bürgi | 27.5.2006 - 13:55 | |
Jen si pěkně kutejte tunely pod vrchem Žižkovem pro ty vaše vláčky. Stejně jimi jednou budou jezdit AUTA! Nepokoušejte se tomu zabránit, mohli byste dopadnout jako nějaký Honzík Bouchalů. Automobilismus si omezovat nenecháme, vy hovada železničářský a pohůnci Paroubkovský! |
||
| Zapa | 27.5.2006 - 14:00 | |
Bejt takhle střískanej už ve dvě hodiny odpoledne, nasvědčuje tomu, že jste asi pěkný notor. :-) |
||
| Honza V. | 19.5.2006 - 6:25 | |
Zdravím Vás, rád bych se prosím zeptal, jak průběh stavby ovlivnily vydatné přívalové deště posledních dní? A mám ještě jeden dotaz: Kde se přesně nachází most "Malá Palmovka"?. děkuji za odpověď |
||
| _GK_ | 19.5.2006 - 7:35 | |
Malá Palmovka se nachází na západní straně těsně vedle tramvajové a dnes již i automobilové estakády (viz. http://www.novespojeni.cz/fotografie_detail.php?id_obrazku=942& - ;id_galerie=23&oblast=0 - ) |
||
| _GK_ | 21.5.2006 - 21:09 | |
Vědí se již nějaké podrobnosti proběhlo tady, že by měl být den otevřených dveří až se tunely prorazí to už je celkem blízko, že by někdy během červena/července ? |
||
| Polaanek | 21.5.2006 - 21:41 | |
Když jsme u toho spamu, tak je zde ještě jeden zapomenutý - 20.4.2006 - 17:05 :-) |
||
| Slídil | 2.6.2006 - 13:42 | |
PePe2001: Ale houby. Dneska by neměl být problém zvýšit kapacitu výroby. Nebude to ze dne na den, ale to v tomto případě nevadí. Je to nedostatkem peněz na straně objednatele výrobku. Protože tady ještě skoro nikdo nepochopil, že dopravce (včetně ČD) nemusí vozidla vlastnit, stačí, když si je pronajme. Jenže, nějaký lokpool, ten také nevznikne jen tak. Peníze by byly (banky už to do lidí cpou horem dolem, a tempo zadlužování domácností se už snad začíná snižovat), ale musí existovat jistota, že pro ty zainvestované a vyrobené soupravy bude využití. |
||
| Hajnej | 5.6.2006 - 13:52 | |
Radim_c: tempo se letos zvyšuje (má zvýšit), takže zrovna letos bych kór moc neextrapoloval... |
||
| Radim_c | 6.6.2006 - 8:53 | |
Hajnej: to zní jako dobrá zpráva :-) |
||
| Radim_c | 2.6.2006 - 8:56 | |
Dodávky ešusů (v červnu by měly dostat od ČD nějaký úžasný marketingový název, asi něco jako RegioEšus) ;-) budou pokračovat ještě mnoho let: z původně objednaných 30 je jich zatím dodáno zhruba 20 a letos jich ČD objednávají dalších 30. Současnou rychlostí ~ 4 kusy za rok má vagónka v Ostravě ještě 10 let co dělat ... |
||
| basnik | 2.6.2006 - 10:11 | |
Mno, je otázka, jestli za to může vagónka, nebo pomalé splácení ze strany ČD ... (jen hádám) ... |
||
| PePe2001 | 2.6.2006 - 13:07 | |
Myslím, že za tim stojí malá kapacita vagonky... |
||
| Petr | 22.5.2006 - 10:23 | |
Máte někdo informaci jak to bude po dokončení nového spojení s přemostěním železniční tratě od vysočan přes balabenku,jestli se bude rekonstruovat v rámci nového spojení a navyšovat kapacitně do budoucna na tříkolejný provoz v návaznosti na nové spojení k ohledu plynulé propustnosti městské, příměstské a dálkové osobní přepravy ze směru vysočany a severovýchod regionu přes centrální pražský železniční uzel. |
||
| AGa.. | 22.5.2006 - 11:04 | |
Údajně se snad chystá nějaké zkapacitnění trati 231 až do Čelákovic, nebo tak něco. Ale rozhodně ne v rámci NS. |
||
