Diskuze
|
«« « 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 » »» |
||
| Karel II | kajajiri@centrum.cd | 29.9.2004 - 14:35 |
K tomu plotu: Dnes by nemusel být nutně z šedé, tedy křehké litiny, ale i z litiny tvárné, kterou je problém rozbít kladivem. Ale to by musel někdo chtít a to je u ns těžké. |
||
| Karel II | kajajiri@centrum.cd | 29.9.2004 - 14:36 |
oj, vypadlo mi dlouhé á. Poslední věta zní: Ale to by musel někdo chtít a to je u nás těžké. |
||
| DaMi | 29.9.2004 - 14:38 | |
Dcera bydlí v ulici Na Kopečku, která ústí do ulice Pod Plynojemem na úrovni hotelu Olympik Garni. Vypadá to tak, že se dům, ve kterém bydlí, ocitne pod nově budovanou silniční estakádou z Ohrady do Libně. Kde bude končit tato estakáda, ve Švábkách? Z obrázku mi to není jasné, může mi někdo odpovědět? Představa, že dalších 6 let bude dcera s malým dítětem bydlet u staveniště je docela děsivá. Jediné opatření - těsnění do oken domu, které zaplatí SUDOP - je pramalá útěcha. A po ukončení stavby hluk o moc menší nebude, i když je pravdou, že motocykly a nákladní auta jedoucí dnes do kopce ulicí Pod Plynojemem dělají taky pořádný rámus. Děkuji předem za odpověď. |
||
| P_V | 29.9.2004 - 17:21 | |
DaMi: Prohlédněte si tuhle mapu http://www.novespojeni.cz/web/flash/urban.swf |
||
| Duhovka | 29.9.2004 - 20:23 | |
ad Kokr: To vím,a je mi jasný,jak ty angličany budou vypadat za 5 let-ta 60tka tam dlouho nevydrží(nedávno byla dvacítka,ale ta zas časem zmizela).Zajímavá bude taky vazba vysočanské elektromechaniky na elektronické stavědlo:)Kromě toho všeho by Vysočany docela zasloužily rekonstrukci.Proto se ptám. |
||
| Fanda | 30.9.2004 - 19:55 | |
Tak dnes přesně v 17:00 bylo definitivně spuštěno SSZ na křižovatkách Seifertova x Husitská a Seifertova x Italská a v 17:39 projely pod mosty po mnoha měsících první automobily... Stalo se tak po slavnostním otevření nové komunikace a přestřižení pásky za účasti mj. S. Grosse. Od zítřka by tudy měla opět začít jezdit i autobusová linka č. 135. |
||
| JPB | 30.9.2004 - 20:36 | |
V 17:25 jsem bulharem procházel, a signalizace byla všude vypnutá, akorát se sjížděla auta s VDO (VeleDůležitými Osobami). Kdybych to věděl, počkal bych si. Co se vrtá vedle traťové koleje Vítkov - hlavák na vítkově u tunelu? A ještě jsem si prohlížel seshora (z Vítkova) tu novější zeď nad Hrabovkou. Po ní měla vést ta spojka původně? Na té zdi je místo tak pro dvě koleje, a svažuje se mírně směrem k Libni. Kolik tam mělo být kolejí? |
||
| Ivan Pomykáček | 1.10.2004 - 5:38 | |
K otevření Seifertovy ulice Ano Seifertova ulice je pod mostem opět průchozí a průjezdná pro všechy druhy dopravy, nahoře se začně jezdit 6.12.2004 po provedení zatěžovací zkoušku - jak jinak parními lokomativami. A některé "pochybovače" z minulosti si dovolím opozornit na značku omezující podjezdnou výšku pod mostem je tam 4,20 m! |
||
| Ivan Pomykáček | 1.10.2004 - 5:42 | |
Pro pana Ludvíka S výměnou okem se to poněkud pozdrželo při projednávání s památkáři, ale už je to na dobré cestě, kdy přesně přijdete na řadu Vám však dnes říci neumím. |
||
| Ivan Pomykáček | 1.10.2004 - 6:25 | |
Rokycany - Plzeň Přiznivce železniční dopravy a nejem je upozorňuji na možnost zhlednutí animace a dalších materiálů ke stavbě "Modernizace trati Rokycany - Plzeň". Stavba je zajímavá zkracením trati z Prahy do Plzně o více než 6 km a dvěma tunely o celkové délce cca 4km. www.ctech.cz/rokycanyplzen |
||
| Hana Dvořáková | 1.10.2004 - 8:53 | |
Ráda bych věděla, kdy bude zatěžkávací zkouška mostů na Seiferetově ulici parními lokomotivami. To bych si nenechala ujít. Děkuji |
||
| Bald | 1.10.2004 - 19:34 | |
K zatěžkávací zkoušce Zajímal by mě důvod zkoušení mostních objektů parními lokomotivami. Samozřejmě - jsou těžké. Ale existuje velmi - velmi malé procento, že stavba zkoušku neunese (nakonec od toho zkoušky jsou, my zkoušíme repasované tramvajové tratě a občas taky něco vyběhne a musí se to dobrousit) a krásné historické stroje se zřítí 5 metrů a budou nenávratně pryč. Jak říkám - je to mizivé procento pravděpodobnosti, ale CO KDYBY. Nebylo by lepší (možná tedy dražší) naložit několik hlubiňáků třeba kolejnicemi a postrkovat třeba žehličkou? Možná tu teď budu za šílence, ale nedalo mi to se nezeptat. |
||
| R. Křivánek | 2.10.2004 - 16:07 | |
Účelem zatěžkávací zkoušky není zjistit, jestli most spadne, ale provádět měření. Kromě statických se měří i dynamické veličiny a k tomu poskytují parní lokomotivy ideální podmínky vlivem částečně nevyvážených rotačních a posuvných hmot. Uvítal bych, kdyby to případně dále upřesnil nějaký mostař. |
||
| DaMi | 3.10.2004 - 15:52 | |
P_V děkuji Vám za radu. Spadl nám kámen ze srdce, silniční estakáda vede vpravo od tramvajové (z pohledu od Krejcárku na Palmovku). Ráda bych si přečetla i legendu k mapě, ale i při zvětšení 4x vidím na svěm monitoru pouze muří nohy. Nevíte, náhodou, jestli nejsou někde mapa, příp. model vystaveny? Díky. |
||
| JPB | 3.10.2004 - 19:55 | |
Pro ing. Ivana Pomykáčka Bude to DF na www.cztech.cz někdo moderovat? |
||
| JPB | 3.10.2004 - 20:09 | |
Pro ing. Ivana Pomykáčka Opravuji: Bude to DF na www.ctech.cz někdo moderovat? |
||
| Poborskiii | poborskiii@centrum.cz | 4.10.2004 - 3:34 |
Aktuální fotky (3.10.) z Nového spojení najdete na http://poborskiii.kvalitne.cz/ . |
||
| Ivan Pomykáček | 4.10.2004 - 6:48 | |
Pro paní Hanu Dvořákovou Zatěžkávací zkouška na mostě přes Seifertovu ulici proběhne dne 6.12.2004 (aspoň tak je to momentátlně naplánováno). |
||
| Ivan Pomykáček | 4.10.2004 - 7:00 | |
Pro pana Balda Nevím jak moc mě chcete zkoušet na kolik jsem dobrým mostním specialistou, tak raději odpovím rovnou, že vůbec. Nicméně důvod použití parních lokomotiv při zatěžkávací zkoušce mostu, kterou si vyžaduje mostní norma (my projektanti i zhotovitele si myslíme, že když vydržela první část bez úhony stejně tomu bude i u druhé) je na jedné straně vlastní tíha lokomotiv na druhé však i vzdálenost os náprav zatěžovacího vozidla tak, aby co nejvíc odpovídal matematickému modelu zatížení na něž je most navržen a z něj následně spočten průhyb konstrukce při zatížení , který se při statické zkoušce posuzuje. To žádné uhláky či jiné vozy používané v současnosti u ČD prostě neumí, proto ta pára. |
||
| Vlček | 4.10.2004 - 10:18 | |
Asi budu plakat na nesprávném místě, ale přesto si ulevím: SLIBY - prý stavba nového spojení nezasáhne do práv nájemníků okolních domů... - prý hlučnost ve večerních hodinách nepřesáhne stanovené limity - prý proběhne měření hlučnosti (proběhlo prý PŘED nástupem těžké techniky) - prý se nebude dělat déle něž do 21 hod. REALITA - na západní straně Vítkova se dělalo celý výkend non-stop - den i noc - ještě ve 3 hod ráno se Trocnovskou proháněly ve vší parádě mixy a pod kopcem se vrtalo a kopalo... - z neděle na pondělí byla hlučnost v noci už nesnesitelná... PRAXE Protože se moc spát nedalo, došli jsme si za vedoucím stavby. Jaká byla jeho reakce? "Mě je to jedno. Mám příkaz zhora, že máme dělat i v noci, tak děláme. Jsme prej ve skluzu, tak nevim... Je mi jasný že hlukovou normu dost hodně překračujeme... poradím vám - nejlepší bude zavolat policajty aby přijeli, udělali zápis a pak možná dělat přestanem, ale spíš ničeho nedosáhnete."... asi je zvyklý... OTÁZKY Ptám se tedy - kolik by nás muselo být abychom NĚČEHO DOSÁHLI? Je tohle opravdu v Česku obvyklý postup stavebních firmiček? "Dělej si co chceš dokud ti to někdo nezatrhne..." Kdopak mi prozradí to sladké tajemství - jméno toho člověka "nahoře" který řekl - "serte na lidi a dělejte i v noci"? DŮSLEDKY Své pozdní příchody do práce nebudu omlouvat, jsou ve státním zájmu.... Pozdní příchody dětí do školy a jejich usínání během vyučování omluvím ve škole a na sociálce jednoduchou větou - nedá se nic dělat - mé děti NESPÍ VE STÁTNÍM ZÁJMU. Ta stavba údajně státní zájem je... No... a pokud to bude trvat hodně dlouho, možná mi z nedostatku spánku přeskočí a já se budu držet hesla "oko za oko, zub za zub" a najdu si telefonní čísla všech odpovědných za mojí nespavost, a noc co noc, kdy kvůli hluku nebudu moci spát, budu volat každou půl hodinu jim i jejich rodinným příslušníkům, budit je a vysvětlovat, že když už nemůžu kvůli jejich nařízením spát, chci si aspoň s někým povídat... Pokud si někdo myslíte, že to příliš dramatizuju, stavte se někdy na Vítkově u muzea - noční koncerty zdarma! |
||
