Diskuze
|
«« « 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 » »» |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 28.12.2007 - 18:56 |
Stanleyk: díky za fotky, pěkné i ty z noční Prahy. Přidávám také pár fotek, hlavně jsem nafotil "hlavák" bez "drátů". Vypadá to opravdu divně :) Západní portály se zdají zasypané a estakáda Masarykovo je fakt velká :) http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071228/ Do konce roku se doufám dostanu jestě na východ, staveniště téměř bez života vypadá zajímavě... |
||
| Stanleyk | Standa0000@seznam.cz | 28.12.2007 - 23:24 |
kasme : Fotky z noční Prahy byly hlavně zkouškou vytváření panoramat(některé jsou i z 6-10 snímků!-cik/cak) a hlavně vše foceno bez stativu(na úkor ISO) :-( Jinak opožděně doplněny panoramata a popisky k NS |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 29.12.2007 - 12:01 |
Na ČT24 v pořadu "z metropole" krátká zmínka o novém spojení. Žádné nové informace... Repríza 12:05 ČT1 a v noci na ČT24. |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 29.12.2007 - 12:06 |
zdroj: http://pozary.cz/ 28.12.2007 23:46 – Jednotka HZS Českých drah z pražské požární stanice zasahuje na železniční trati u Krejcárku (Praha 3), kde vjel velkou rychlostí přímo do kolejiště osobní automobil značky Ford, jehož řidič (nezletilá osoba...) pod vlivem drog prchal s celou osádkou (taktéž pod drogama) přes půl Prahy mnoha policejním vozům. |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 30.12.2007 - 1:11 |
Sobotní noční procházka po tram estakádě až k tunelovému mostu. Kdyby se estakáda Sluncová trošku víc nasvítila, byla by úžasná... :) http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071229/ Stanleykovo sváteční fotky z 26.12. přidány taktéž do galerie v plném rozlišení: http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071226/ |
||
| Stanleyk | Standa0000@seznam.cz | 1.1.2008 - 0:46 |
Přeji všem vše nejlepčí v roce 2008 :-) |
||
| Qěcy | 1.1.2008 - 13:51 | |
Jen tak pro zajímavost: "Nové spojení" v Istanbulu: http://digiweb.ihned.cz/c1-22677930-metro-a-zeleznice-propoji-v-istanbulu-evropu-s-asii |
||
| prajzák Jerry | 2.1.2008 - 16:17 | |
Na základě záložky "Dopravní omezení" : Existuje už fotka ¨ "nahaté" neboli "nezastřešené" Husitské ? Nebo se zatím ještě nepovedlo ty nosníky odvézt ? Díky. |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 2.1.2008 - 17:03 |
Fotka existovat nemůže :( Husitská je zatím beze změny... Už to tady někde zaznělo, nosníky by měly zmizet v nejbližší době :) |
||
| Anonymous | 3.1.2008 - 15:10 | |
To Prajzák Jerry Aby se mohlo bourat lešáňko pod polem 1 a 2, tak musí být předepnuto. To se ovšem do 20.12 (odjezd pánů stavbařů na vánoce)nestihlo. Předepnuto je zatím asi z 90%. Včera jsem zatím žádné předpínače na stavbě neviděl, avšak nastoupili "drotári" |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 3.1.2008 - 16:38 |
dnes už bylo na stavbě zase o něco více živo :) |
||
| Slídil | 3.1.2008 - 20:13 | |
Chtěl jsem se zeptat, jestli už stavba ví, jak bude navážet komponenty severního zhlaví, když od Nuslí bude kolejiště komplet překopáno stavbou zavazadlového tunelu ? Já bych vytrhnul stávající vyhybku 84, její obloukovou větev bych nahradil kolejovým polem (do původního, nebo trochu prudšího oblouku) a následně bych vložil nějakou provizorní pravou vyhybku (výzisk ze starého zhlaví), jazyky směrem k Nuslím. Její oblouková větev by se napojila směrem k staré vyhybce 93 a přímá větev by tvořila kolej 20 v nové trase. Směrem k Nuslím bych v nové trase koleje 20 položil několik nových kolejových polí (čím více, tím lépe), čímž by vznikl šturc, pomocí kterého by se úvratí od Křenovky dal zavážet materiál na zhlaví. Kousek za privizorně vloženou starou vyhybku (směrem k Vítkovu) by se navázalo novou vyhybkou 69, a pak už by se mohlo pokračovat dál. |
||
| Jan Mitlöhner, Skanska | 4.1.2008 - 7:22 | |
Slídil: Dobrá otázka. Problém je, že vítkovská trať je pro naše vlaky kromě noční pauzy zakázané území. Severní zhlaví se musí pokládat z druhé strany, konkrétně to bude z nové staniční koleje č.12, která při začátku pokládky povede již přes nový zavazadlový tunel. |
||
| Maky | 5.1.2008 - 21:40 | |
Nevíte, jestli na nádražích Praha-Holešovice, Praha-Vysočany a Praha-Libeň neprobíhají stavební práce či rekonstrukce? Děkuji. |
||
| Maky | 5.1.2008 - 21:43 | |
A nevíte, jestli žst Praha Masarykovo nádraží už je definitivně po rekonstrukci (tzn. žádná další už nebude probíhat)? A nejsou už na této žst žádné známky stavební činnosti? |
||
| bkp | 6.1.2008 - 13:51 | |
Maky: Ne, nyní na žádném z uvedených nádraží neprobíhá rekonstrukce, byť v Libni je "na spadnutí". |
||
| Maky | 7.1.2008 - 13:53 | |
A nevíte, kdy na některém z mnou uvedených nádraží nějaká rekonstrukce začne probíhat? |
||
| Slídill | 7.1.2008 - 16:11 | |
A čo si, Kefalín, predstavujete pod pojmom "rekonstrukce" ? Co se týká Libně, v současnosti probíhají 2 nezávislé stavby, které se Libně "dotýkají" tak, že zasahují do jeho zhlaví. Z jedné strany je to Nové spojení a z druhé strany Bě-Li. Obě stavby již zasahovaly do zabzař - traťoviny (je to rekonstrukce nebo není ?), část traťoviny je v provizoriu, část už snad definitivní, obě stavby budou dost zasahovat do vyhybek, ... Co se týká Vysočan, tam snad má příští rok přijít zabzař, co nyní běží na Wilsonu, na Wilsonu je to privizorka, ve Vysočanech to má být "na trvalo". Na Masaryčce už je snad hotovo, možná budou ještě nějaké dodělávky (většinou na trolejovém vedení). Ale vůbec bych se nedivil, kdyby se postupem času začala předělávat jednotlivá nástupiště, buďto jako jedna větši investice, nebo jako malé akce - jedno po druhém. |
||
| Mtw | 7.1.2008 - 17:58 | |
Nevíte jestli proběhne rekonstrukce Nádraží v hostivaři? Výměna kolejí skončila nějak těsně přednim a dál nic, díky |
||
| Amatér | 7.1.2008 - 18:25 | |
Proběhne, ale na to si ještě počkáme, znalejší odhadnou kdy....já typuju nejdřív za 2 roky |
||
