Diskuze
|
«« « 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 » »» |
||
| Ayehow | 23.11.2007 - 14:32 | |
oprava 1: no spíš 4-5 m oprava 2: "ze zasypané strany svahu" -> "ze zasypané strany klenby" |
||
| bkp | 23.11.2007 - 17:17 | |
Hajnej: Díky. |
||
| Qěcy | jpbek@seznam.cS | 23.11.2007 - 17:55 |
Pro ing. Pomykáčka: Mohl byste poskytnout nějaké podrobnosti k modernizaci trati Beroun - Plzeň? Poslední verze, co znám, je někdy z roku 2004. (Kdyžtak třeba na mail.) |
||
| Anonymous | 24.11.2007 - 18:20 | |
Zbývá odšalovat komory u čela 1. pole, sází se "filigrány" ve "středku"(to je východňárským dialektem prostředek)tamtéž. To missis Hanka: až se to ozelení, zatravní, osazí keříčkama a stromy, bude to vypadat trochu jinak (zásyp u záp. portálů jde skoro do finále, chybí cca 1,5 m od hrany opěrné zdi). No a pak se modlit, aby to vydrželo pořád hezký :-))) |
||
| Racek První | 25.11.2007 - 18:45 | |
Dnes viděno z tramvaje: 201 kolej je položena kam mé oko dohlédlo, zářez pro 401 kolej je ve vysokém stupni rozpracovanosti (zemina je odtěžena téměř všechna, začíná se s úpravou svahů). Ta tramvaj ovšem jela rychle, pro přesnější informace to chce pěšího pozorovatele :-) |
||
| Racek První | 25.11.2007 - 18:47 | |
A ještě jsem zapomněl, že se pracuje na bednění estakády Sluncová na posledních dvou polích (až k opěře). |
||
| Milan CH | 25.11.2007 - 21:45 | |
To Libor Klepáč: Ještě Ejpovice: 4 km tunel? To je docela porce, snad se to podaří dotáhnout do úspěšného konce. Díky za upřesnění. |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 26.11.2007 - 0:16 |
Tak jsem šel nedělním podvečerem z hlaváku na Žižkov a řekl jsem si "udělám pár foteček" a tekhle to dopadlo :) http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071125/ Příště se snad dostanu i na východ :) |
||
| Ayehow | 26.11.2007 - 1:30 | |
Kasme: Opět díky, Vaše fotodokumentace je opravdu zevrubná a pravidelná. Skoro se už kvůli ní nechodím na stavbu dívat osobně, ale to Vám nemůžu vyčítat. A za tuto fotku: http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071125/PB253715.JPG.html Vám vyslovuji kompliment, je opravdu na úrovni. Vypadá to, že na západním konci estakády chybí už jen pár horních prefabrikátů a Drotári s.r.o. jsou, jak jsem vyrozuměl, opravdu rychlí, takže betonáž horní desky by snad neměl překvapit mráz. Zásyp západních portálů utěšeně narůstá, skoro se mi nezdá možné, aby už těch přes 1000 tater stihlo přijet. Překvapuje mě strmost svahovek nad přístupovou cestou k portálům (zjevně asi maximum), snad se i takto alespoň část čel schová za vegetací. Ještě k těm vodorovně šikmým portálům: trochu jsem hledal a našel jsem pár tunelů, kde se to podařilo, ovšem drtivá většina betonových portálů je šikmá jen svisle, takže uznávám, že je to asi opravdu komplikované. |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 26.11.2007 - 10:18 |
Ayehow: Rádo se stalo :) Původně jsem ani fotit nechtěl, ale zaujalo mě to podvečerní světlo... prosím někoho znalého hlavního nádraží o pomoc s popisky včerejších fotografií severního zhlaví (čísla kolejí a tak :) http://www.ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2007/071125/ (nejlépe si mailem :) |
||
| psík Albi | 26.11.2007 - 11:20 | |
Kasme: Znovu veliké díky za vynikající fotky. Navív nám všem šetříte zdraví, když nemusíme v tomto nevlídném počasí chodit ven, abychom se podívali na stavbu osobně:-) |
||
| Anonymous | 26.11.2007 - 12:43 | |
To psík Albi No já se tam chodím dívat osobně, v ne jsem tam byl celeé dopoledne, chce to jen správnou ústroj. Nelze, než se obdivovat mistrovství jeřábníků, kteří navigováni pouze vysilačkou dokážou uplacírovat 10t težký "filigrán" na místo s přesností několik málo cm. Užil jsem si to. Ne odpo jsem vynechal, ačkoli bylo relativně lepší počasí. Je předpoklad "zafiligránování" zbytku 1. pole do půlky tohoto týdne a pak už to maj v rukou Drotári. Vždycky jsem pány z MUROBSTAVu pozoroval ze spodu ale teď mám 2. + 1. pole jako v první brázdě v nároďáku :-)))) |
||
| Standa | 26.11.2007 - 15:18 | |
To Kasme Opravdu si představuji, jak si s gustem listuji Vaší fotoknihou o Novém spojení((-: Nemusím jet do Prahy a přesto jsem díky Vám účasten dokončovacích prací. A za to Vám patří můj velký dík!!!!! |
||
| psík Albi | 26.11.2007 - 17:01 | |
Anonymous: Já jsem se totiž poté, co mi končila sobotní noční, rozhodl, že z Karlína domů pojedu přes Palmovku a Krejcárek, abych viděl, co je nového. Příjemně mě překvapila ta 201. kolej + vydloubaný terén, už je opravdu dobře vidět "co kde bude". Jenže čekání na tramvaj a přestupováni mě to tak profouklo, že jsem zalehl s 38 stupni do postele:-( Po dnešním prohlédnutí fotek se mi teplota vrátila na 36,8:-) Takže veliké díky, Kasme:-) |
||
| Pavel Q | 26.11.2007 - 18:05 | |
Kasme: Taky díky za fotky, velmi mě zaujalo např č. 3684 |
||
| kasme | kasme@atlas.cz | 26.11.2007 - 18:23 |
Pavel Q: to je to slunce těsně před západem... doplněny a upraveny popisky, doufám, že tam není moc nesmyslů :) |
||
| Milan CH | 26.11.2007 - 18:30 | |
To Kasme: Opět vřelé díky za překrásné, umělecké, netradiční a fantastické fotečky. Super!!! :-)))) |
||
| Libor Klepac | 26.11.2007 - 20:58 | |
To Milan CH: no ... pokud si to zmerim na mapach, tak je to pres 4km ve videu mluvi o 2400m + 400m + tunel Chlum ;) to Kasme: diky za fotky |
||
| Racek Druhý | 26.11.2007 - 23:59 | |
Mike, Libor Klepac: 571 pravděpodobně nikdy nebude, jen dvousystémová verze 671. ČD se chystají vyhlásit výběrové řízení na prototyp. |
||
| meszaros vladimir | 27.11.2007 - 10:01 | |
hledam vsechny spoje mds |
||
