Diskuze
|
«« « 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 » »» |
||
| beda | 16.3.2008 - 9:01 | |
Je sice neděle,ale asi ne pro všechny.Prostřední švestka osazuje zřejmě poslední spodní prefabrikáty u záp.portálů. |
||
| Zapa | 16.3.2008 - 10:53 | |
Když už se tu zmínil CTECH a pokud to tu někdo od nich čte, tak bych se chtěl zeptat, kdy budou spuštěny stránky http://www.praha-beroun.cz/ . |
||
| J.Janeba | 16.3.2008 - 13:10 | |
Fotky jsem CTechu posílal už v úterý, asi mají jarní prázdniny... Na berounský tunel se zeptám, předpokládám, že je vše odvislé od zájmu investora, resp. projektanta stránky zveřejnit a aktualizovat. |
||
| Pavel Q | 16.3.2008 - 15:41 | |
kasme: dík za starý fotky, ríd jsem si zavzpomínal... |
||
| Standa | 16.3.2008 - 18:42 | |
To Kasme Zdá se to neuvěřitelné, ale opravdu jsem si již nedokázal představit původní stav, jelikož nejsem Pražák. Odvedené dílo je téměř fantastické. Od Vás výborný nápad!!! Panu Janebovi dík za potvrzení mého názoru! |
||
| Milan CH | 16.3.2008 - 19:32 | |
Kasme: perfekt. Díky moc. |
||
| jarda | 17.3.2008 - 13:27 | |
Běžte si nafotit vítkovskou trať v běžném provozu, dokud je čas, nahoře dá se dostat i k vlak.mostu přes Husitkou ulici od Hlavního nádraží.Fotky vlaků jedoucích přes most můžou sloužit jako příjemná vzpomínka na tuto trať. |
||
| Mike | 17.3.2008 - 21:03 | |
Nejsem odborník, ale dneska ráno už byl na tom mostě přes Husitskou vztyčen první sloup na elektrické vedení k lokomotivám včetně železného půlkruhu, jak je to v projektu. Omlouvám se za vyjadřování, ale fakt nejsem odborník, i když stavba se mi moc líbí! |
||
| Michal | 17.3.2008 - 22:03 | |
jarda: cas bude snad jeste 9 mesicu, ne? :) |
||
| Martin | 17.3.2008 - 22:31 | |
Michal:spíš 6 měsíců.NS zahájí provoz 1.9. 2008 a potom utípnou Vítkovkou trať.Více v harmonogramu |
||
| Písečák | mareljiri@seznam.cz | 18.3.2008 - 14:10 |
Na můj přípěvek z 9.3.dosud nikdo nereagoval.Podle poslední vizualizace nástupišť na hlaváku jsem tam žádnou boudu pro peronní výpravčí neviděl.Zřejmě budou vlaky vypravovány na odjezdová návěstidla s určeným časem dle grafikonu a dle přesnosti hodinek strojvedoucích.Tak je tomu nyní na př.v žel.st.Most...Jak se vypravují vlaky v Berlíně,v Paříži a v jiných metropolích mi není známo.Také by mne zajímalo jak bude za plného provozu na hlaváku podle nového kolejiště upraveno pracoviště dispečerů příjezdu a odjezdu vlaků a k jakým změnám dojde v obsazení velinu a PC.Děkuji předem za odpovědi zasvěceným. |
||
| Milan CH | 18.3.2008 - 19:31 | |
A fotky stále nic. |
||
| Martin | 18.3.2008 - 20:05 | |
Tentokrát si s fotkama CTech dává opravdu načas. |
||
| pavel | 19.3.2008 - 7:51 | |
Je polovina března a fotky nikde - co se deje? |
||
| kasme | kasme@kasme.cz | 19.3.2008 - 7:53 |
Polovinma března už byla dávno! Ale hlavně je STŘEDA, tak to snad vyjde dnes :) |
||
| Sidon39 | 19.3.2008 - 11:25 | |
Konečně jsme se dočkali. A ve středu. Je jen smůla,že jich je v roce 52.Přesto díky |
||
| Sidon39 | 19.3.2008 - 11:28 | |
Beru zpět. Fotky za únor jsou sice v záložce fotografie napsány ale po kliknutí, jsem zjistil že nejsou vloženy. Ach jo. |
||
| RIC | 19.3.2008 - 12:45 | |
Fotky 2/08 uz jdou prohližet. |
||
| bassr | mew1@centrum.cz | 19.3.2008 - 15:13 |
Do poloviny letošního roku bude ukončená poslední studie o vedení VRT v ČR. První by se měla zazčét stavět na Mnichov přes Domažlice tzv. "modernizovaná trať"na 200km/h.Rok 2016. Německá strana počítá s nasazením nejmodernějších jednotek ICE s naklápěcími skříněmi. Přes Cheb po dokončení větve přes Domažlice,žádný rychlovlak neprojede a do Norimberka vyrazí přes Regensburg.To oznámilo ministerstvo dopravy. Detaily studie Donau-Moldau Bahn Sudop |
||
| Hajnej | 19.3.2008 - 17:17 | |
To lano natažené mezi konzolami trakce v tunelech je ochranné pospojování...? |
||
