Diskuze
|
«« « 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 » »» |
||
| Hajnej | 6.3.2008 - 21:58 | |
Dnes viděn kus vytrhané 3. koleje (od Holešovic) v prostoru Balabenky a ležící připravená provizorní výhybka. Poslední pole na Sluncové se zdá být komplet zabedněno, dále pak zjištěna fronta automixů při betonáži závěrné zdi (nebo jen spodní poloviny ?) západní opěry na Masaryčce. |
||
| Stanley_K | 6.3.2008 - 23:24 | |
Vychodni portaly se zdaji byt zasypane, respektive usuzuji z toho, ze jsem dnes byl svedkem likvidace skluzavky, urcene k zasypavani. Mam par fotek, v nejblizsi budoucnosti je jiste zverejnim. Docela by me zajimalo, jak tam bude dopravena zemina. Krom toho bych tipnul, ze se bude ubouravat vycnivajici kus operne steny, ktera pres veskerou zasypavaci snahu stale ze svahu vycniva. Opravdu netusim, jak se bouraci technika na svah vyskrabe. Tancovat na tom svahu se zbijeckami by mohl byt celkem pekny adrenalin... |
||
| Láďa | 7.3.2008 - 8:52 | |
Na východě mezi oběma portály tunelů došlo k utržení a masivnímu sesuvu zásypu před severní tunel. Ještě že se to nestalo po spuštění provozu. Obavy některých diskutujících z dřívějška byly zřejmě oprávněné. |
||
| Jirka | 7.3.2008 - 19:06 | |
Ráno koukám z okna a poklesla mi čelist. Pak jsem běžel pro foťák. To mi vysvětlete, jak se mohla ta zeď ze svahovek takhle složit. Respektive jak je možné navrhnout tak vysokou a strmou zeď hned vedle koleje. A co teď s tím? To aby předělali všechny podobné zdi na klasické kyklopské zdivo...? |
||
| obr | 7.3.2008 - 19:54 | |
jsou někde fota toho sesuvu ? jak jsem to četl, tak jsem měl po náladě a myslel jsem na všechny ty lidi z Nového Spojení, kteří stavbě obětavě věnují kus života. Pánové stavitelé inženýři i dělníci - moc Vám držím palce, ať to vyřešíte a poradíte si s tím !! |
||
| Standa | 7.3.2008 - 23:51 | |
Někde se stala chyba a je mi z toho nedobře a to jsem ještě neviděl fotky, jen si to představuji podle vizualizace. Je velké štěstí, že to neodnesli ti ze stavby. Naprosto souhlasím a připojuji se k "obrovi" s tímtéž přáním !!!! |
||
| kasme | kasme@kasme.cz | 8.3.2008 - 9:15 |
V pátek již byla na Balabence položena provizorní výhybka na nové spojení. Pendolíno, Regionova a další hvězdy... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/080307/ |
||
| Hajnej | 8.3.2008 - 10:48 | |
Napadlo mě, jestli při sešupování zásypového materiálu nedošlo k oddělení jednotlivých frakcí (něco podobného pozoruji, když prohazuju kompost) a ke vzniku vrstevnaté struktury se smykovými plochami. No ale z popisu jsem si to představoval hrůzostrašnější (i když lopatou bych to nechtěl ani tak...). Jak se to bude řešit? Betonovej "sokl" a na něm svahovky do menšího sklonu...? |
||
| obr | 8.3.2008 - 10:51 | |
kasme díky za fota. Jako vždy nádhera ! Ten sesuv u východních portálů nevypadá naštěstí na nic zas tak hriozného. Machři na NS jistě vyhodnotí příčiny a poradí si s tím :) |
||
| martin | 8.3.2008 - 12:22 | |
25.2.2008 Začala nepřetržitá výluka koleje č. 202 (Libeň - Masarykovo n.), konecne cca na dva mesice byly zprovozneny dve paralelni trate mezi libni a masaryckou a ted zase tohle, muze mi nekdo vysvetlit duvod a jak dlouho bude vyluka trvat, zase budou "cekacky" a zpozdeni, hruza |
||
| obr | 8.3.2008 - 12:49 | |
martine, na vojně se pamatuji, že každý den při denním rozkaze jsem poslouchal prakticky stále totéž a přesto si někteří stěžovali, že nemají informace. Kde jste sloužil ? :) Jinak stačí, abyste se podíval zde na WEBu na "Harmonogram" či informace ze stavby...tedy pokud to má vůbec smysl...:) |
||
| martin | 8.3.2008 - 15:58 | |
jak proste, dik, moc velky naval informaci, 30 dalsich otevrenych webu, jeste k tomu po nocni, nestiham...p.s. na vojne jsem nebyl :-) |
||
| Hajnej | 8.3.2008 - 16:49 | |
Možná by víc napovědělo, kdyby tam nechybělo to "a" - vyloučena je totiž jenom kolej 202a mezi Libní a Sluncovou, takže to není až yas taková trága. Krom toho pohled do JŘ napoví, že je tam víc vaty a taky že se vlaky svazkují, aby bylo možné využít oddíly na trati. Dnešní situace je mnohem méně tragická než loni, kdy se jezdilo mezistaničně. |
||
| Pavel | 8.3.2008 - 20:16 | |
Musím říct, že jsem ve čtvrtek u vlaku co jede z Libně do Prahy v 17.16 zažil asi desetiminutové čekání, při němž projely vlaky S1 i S2 v opačném směru. Čekalo se ve stanici, ne ve zhlaví. Příčiny výluky samozřejmě chápu, je také lepší nechat zpozdit vlak směřijící do Prahy, i když pak měl na Masaryččce docela ostrý obrat. |
||
| Pavel | 8.3.2008 - 20:17 | |
Rád bych se zeptal, kdy přesně došlo k sesuvu? |
||
| Yaqub | 8.3.2008 - 23:59 | |
Díky za info o rekonstrukci staré budovy atd. Když jsem jí nedávno viděl, bylo mi, tak jak jsem už psal a bylo to krátce poté, co jsem čet článek o likvidaci čekárny na stanici Praha-Vyšehrad a že autorovi demolice hrozí "celých" 100 000 Kč pokuta, takže mě popad pesimismus. Doufejmě, že se takový věci časem zlepšej. Už se těšim na 2011 :-) |
||
| Jirka | 9.3.2008 - 8:53 | |
Sesuv jsem fotil v patek 7.3. v 8:56 . Kdy se to stalo nevím. Stavaříně nerozumím, ale nemůže za to ta betonova roura pod tim? Jestli se hlina hrne do mezery mezi kulatou rouru a zeď ze svahovek, tak by se mohla chovat jinak než v případě haldy která sedá rovnoměrně. Počítám, že se to provalilo u paty zdi, když šla dolů celá. Pokud by to ale bylo tak, pak by se stejně mohla odporoučet i stěna u severního tunelu. |
||
| barguzin | pkk@post.sk | 9.3.2008 - 11:02 |
Čo sa má udiať v tom 2011? Veď Nové spojenie bude v prevádzke dávno predtým... Nesúvisí to bezprostredne s NS, ale aký bude rozsah prác vo vinohradských tuneloch? |
||
| Písečák | mareljirivseznam.cz | 9.3.2008 - 11:17 |
Nešlo by na hlavním nádraží při nynější rekonstrukci nástupišt alespoň očistit to prosklení obou oblouků a vyměnit vadné tabule oken?Doufám,že již na nástupištích nebudou kouřit z komínků boudy pro výpravčí na nástupištích.Jak bude vůbec řešeno vypravování vlaků? |
||
| amatér | 9.3.2008 - 11:22 | |
nu, já jsem slyšel jen o rekonstrukci 1. Vinohradského tunelu, ale to určitě nebude součást stavby NS, myslím, že to není ani součást stavby MZČ hl.n. |
||
