Diskuze
|
«« « 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 » »» |
||
| Qěcy | 8.4.2008 - 18:52 | |
Nedávno sem někdo napsal, že staré zastřešení kolejí na hlaváči nebude rekonstruováno. A najednou vidím, že pod střechou nad plachtami visí lidi a čistí konstrukci. Tak jak to s těmi starými halami bude? Konstrukce se očistí a natře? Celá? Bude mít nové okapy? Co zarezlá a očouzená skla, budou vyměněna, nebo aspoň umyta? Z čeho bude povrch nástupišť, z betonových panelů, nebo asfaltový, nebo dlážděný kamennými dlaždicemi, či zámkovou dlažbou? |
||
| Jan | 8.4.2008 - 21:57 | |
Mosty, po nichž vede kolej v oblouku, se většinou řeší jako přímé se započítáním vodorovného zatížení od odstředivé síly vlaku. Tu a ostatní vodorovné zatížení (např. vítr) chytá příhradové ztužidlo hezky viditelné zespodu spolu s podélnými výztuhami. Mýlím-li se, nebo jsem-li nepřesný, opravte mně, prosím. |
||
| Lukáš Bludský | 9.4.2008 - 10:22 | |
most malá hrabovka je skutečně rovný, oblouk byl řešen v pražcích a kolejnicích. samozřejmě je upravena světlá šířka mezi trámy tak, aby se tam vešel průjezdný profil rozšířený v oblouku. dát tam plech a nasypat štěrk nejde, protože by to most neunesl. |
||
| Musil | 9.4.2008 - 16:35 | |
Qěci: nástupiště mají být podobná povrchem jako v metru. Konstrukce se možná natře, očistit by se měla celá, odvodnění je už nové. |
||
| J.V. | 9.4.2008 - 17:19 | |
To Lukáš Bludský: Já tedy mostům nerozumím a nevím, co to jsou trámy. Ale kde se tedy bere ten oblouk, který je vidět ze spodu např. na této fotografii: http://ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2006/P6090499.JPG.html Nebo mám vlčí mlhu? To Musil: To tedy to odvodnění haly hl. n. pomocí zavěšených novodurových trubek je nové a definitivní? A nebude zamrzat? Kdysi se tady objevily názory, že je jenom provizorní. |
||
| Pavel Q | 9.4.2008 - 19:00 | |
J.V. Most je skutečně rovný, do oblouku jsou jenom ty trámy, které byly přesně pod kolejnicemi. |
||
| Amatér | 9.4.2008 - 19:11 | |
dnes postřehnuto na východě: - estakáda odbedněna - staví se bednění pro dokončení východní opěry |
||
| kasme | exkurse@kasme.cz | 10.4.2008 - 11:28 |
ještě most malá Hrabovka: Tak jsem se tam musel podívat:) A oblouk je vidět jen při pohledu z dálky http://ttnz.cz/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/0804/P4104511.JPG.html |
||
| Standa | 10.4.2008 - 12:15 | |
To Kasme Opět excelentní fotky, ale musím se pochlubit, vše jsem viděl na vlastní oči, neboť jsem obětoval odpoledne. Schválně jsem si nevzal foťák /z jiného pohledu téměř trestuhodné/, ale přeci se nebudu plést do řemesla místním!!! Jediné co mne nepotěšilo, je ta soustava "žebříků" na estakádě. Schválně jsem to porovnal se Sluncovou a doma opět prohlédl vizualizaci. Prostě se mi to nelíbí. Je to můj názor a nikomu ho nenutím, ale přílišný kozervatizmus je někdy na škodu. Právě proto, že jsem již starší člověk, snažím se vidět trochu dopředu a podle mě jsou ty "žebříky" krok zpět a to beru v potaz i okolní zástavbu!! Zdraví St. |
||
| Slídil | 10.4.2008 - 12:25 | |
Ad hala na Wilsoňáku: Nerad bych hovořil za zhotovitele, ale zatím mám pocit, že se to čistí výhradně v místě "okapu", tedy žlabu, ze kterého byly původně svody u každé podpěry (tyto svody byly provizorně nahrazeny KG trubkami - těmi oranžovými). Myslím, že finálně tam bude něco podobného tomu, co tam bylo. Možná třeba, že nově nebude svod u každé podpěry, ale jen u každé druhé, anebo to bude úplně stejně, jak to bylo. Co se týká zamrzání (pro J.V.), kovový svod zamrzne úplně stejně, jako plastový, pokud budou pro to meteorologické důvody. Dnes už je (na rozdíl od dřívějška) k dispozici dostatečný sortiment topných kabelů, jejichž instalace toto řeší. Jinak, měl bych na stavbu dotaz: Už byl přesunut pevný bod estakády Masarykovo z podpěry na opěru ? Děkuji. |
||
| Slídil | 10.4.2008 - 12:29 | |
To Standa: Aby nezaznívala jen kritická slova, mě se podpěra TV (na estakádě Masarykovo) líbí. |
||
| J.V. | 10.4.2008 - 14:17 | |
No tak dobře, tak jsou do oblouku pouze trámy mostu. Ale jak se dá přestěhovat třeba do přímé trati nebo mdo oblouku o jiném poloměru? Ad hala hl. n.: Já mám u těch odvodňovacích trubek strach ze zamrzání, protože jsou "vodorovné" (tedy s malým sklonem), ne proto že jsou plastové. Ale hlavně mám strach, jestli jsou opravdu provizorní. Konstrukce haly je krásná a ty trubky tam vypadají hrozně. |
||
| Slídil | 10.4.2008 - 18:38 | |
Šmankote, ty KG trubky na Wilsoňáku jsou tak evidentní provizorium, že nšcjápu, že by to někdo mohl považovat za definitivní stav. |
||
| P_V | 10.4.2008 - 19:19 | |
Slídil: A ty holé převrtané piloty u tunelu tam také evidentně provizorně čekají, až na ně namontují zbylé pásy obkladu, jugoslávská údržbářská lávka pod halou tam také nějakou dobu provizorně čeká na dodělání kolejnic, aby byla k něčemu použitelná... Tady co se neudělá hned pořádně, to tam tak čtvrt až půl století vydrží a pak se to zruší, protože se to řeší jinak, jako třeba ta zeď pro galerii Nového spojení vzor 60. |
||
| Vojtis | 10.4.2008 - 21:32 | |
J.V: Svodné potrubí se dělá v min. sklonu 3 stupně, takže by to podle mě problém bát neměl. |
||
| Ivan Pomykáček | 10.4.2008 - 22:17 | |
Ad hala Jo chlapi už jsem to psal, penízky nezbyly, ale snad to i tak dopadne, podklady jsou takže se ví kolik by to mělo koštovat, a za pár švestek to zrovna není!!! Ale i tak je to unikát v ČR a navíc památkově chráněnej, tak to snad dopadne jak jsem se již zmiňoval! |
||
| Slídil | 11.4.2008 - 13:44 | |
To P_V: Ty piloty pod Španělskou ulicí mají být obložené ? Já myslel, že to mělo být tak, jak to je. Údržbářská lávka snad narážela na podpěry troleje a co se týká kolejnic pro ní, myslel jsem, že se operativně přemontovávají tam, kam má lávka jet. Ale třeba se pletu. A zeď pro galerii NS vzor 60 má být co ? Nová opěrná zeď - rozšíření tělesa z Masaryčky do Libně na 3 koleje ? Pokud amo, tak to je jasné, Masaryčka měla být zrušená a tříkolejka (z Poříčan) měla vést po úbočí Vítkova přímo až na Hlavní nádraží. Je dobře, že se to realizuje jinak. |
||
| Yaqub | 11.4.2008 - 16:18 | |
Nedávno jsem se šel k novému spojení projít a všim jsem si na spodní části estakády Masarykovo několika nově vyvrtaných děr (zhruba v půlce délky estakády. Vypadalo to jak kdyby se tam ještě dělalo nějaké předepínání, ale v těch místech je jenom železobeton. Vypadalo to docela hnusně, doufám že to do otevření zmizí. Co to je??? |
||
| Amatér | 11.4.2008 - 19:01 | |
Dnes se na východě betonuje spodek východní opěry estakády |
||
| AD | 12.4.2008 - 22:15 | |
Nechci rýpat, ale na hlavní stránce stále zeje stará informace o betonáži posledního taktu estakády sluncová a již zde zmíněná videa(trhání kolejí a zásyp) stále nefungují. |
||
