«« « 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 » »» |
||
petrS | 11.11.2008 - 20:37 | |
Pri dnesnim dvojim prujezdu muzu potvrdit hotove zapojeni do 5 - 7 nastupiste a hlavne jsou jiz polozeny i zbyvajici 2 koleje u vjezdu do Libne. Jeste sice zustavaji puvodni vyhybky, ale i ty jiz brzy zmizi. |
||
J.Janeba | janeba@novespojeni.cz | 11.11.2008 - 20:59 |
Zájemce zklamu, opravdu se jedná o vlak pro V.I.P., nepojedeme v něm většinou ani my ze stavby. Broušení kolejnic provádí zvláštní vlak SPENO na dokončených koridorových úsecích, začíná už za týden v úseku Lukavice - Zábřeh, přes vánoce přezimuje v Libni a po Novém roce tzv. "kampaň" dokončí. V rámci pravidelné údržby SŽDC určitě tento typ broušení neprovádí. Severní opěra staré Balabenky - počítá se s ní pro výhledovou lávku cyklostezky, i když zatím není ani podrobnější projekt. |
||
Petr | 11.11.2008 - 21:04 | |
Ad severní opěra: Já bych teda dal přednost nějaké lehké elegantní lávce přes koleje než něčemu, co z půlky leží na staré zdi a z druhé půlky na nějaké nové betonové opěře. A kam dál na sever má jako ta cyklostezka vést? |
||
Vojtis | 11.11.2008 - 23:31 | |
Chtěl bych se zeptat, co znamená to broušení kolejí, nějak mě nic normálního nenapadá, děkuji za odpověd |
||
Vojtis | 11.11.2008 - 23:33 | |
Jinak bych chtěl poprosit pány Kasmeho, StanleyK ad...jestli by nebyli tak hodní a nemohli vyfotit rekonstrukci toho 400 m dlouhého úseku před Masarykovým nádražím...děkuji! |
||
Kank | M.Tvrdik@email.cz | 11.11.2008 - 23:33 |
Dnes byla od Masaryčky zahájena pokládka koleje č. 201. Škoda, že nebyl čas na rekonstrukci zbývajícího úseku zárubní zdi. |
||
P_V | 12.11.2008 - 3:14 | |
Vojtis: Koleje se brousí aby byly hladké a měly tvar hlavy dle normy. Nové koleje se brousí od okují a jiných výrobních nerovností, u starších kolejí se zas zabrušuje provozní opotřebení, např. vlnkovitost. |
||
Ivan Pomykáček | 12.11.2008 - 7:42 | |
Hradla a bezdomovci Vždycky mě jímá vztek, nikoliv sebeuspokojení nad tím, že jsem měl nebo že jsme měli pravdu, když jsem navrhli v rámci investiční činnosti již více nepotřebné a nevyužitelné objekty v rámci investice, která toto „zapříčiní“ k demolici. Vždycky bych sem dotáhl všechny ty „staromilce“ ať už ze všech možných úřadů památkové péče či aktivních občanů z různých sdružení, aby viděli co si vymohli. Abych byl spravedlivý občas bylo i snahou některých investorů starý objekt ponechat „aby se ušetřilo“, naštěstí to již pominulo. Bohužel tak jak to popisují v „Rudém Právu“ je věc povětšinou standardní, výjimku tvoří obývané drážní domky podél tratí povětšinou mimo zástavbu a těch je, pokud vím, v Praze poskromnu. Prostě paní Chrástová stavědlo č.1 v rámci přestavby zhlavi na M.n. mělo zmizet...., tak jak jsem navrhovali ! |
||
Hajnej | 12.11.2008 - 8:09 | |
P_V: nové kolejnice se brousí nikoliv proto, aby byly hladké (po broušení naopak dojde k mírnému zdrsnění), ale proto, aby se úklon kolejnice 1:40 v Německu považovaný za optimální (u nás stejně jako třeba ve Francii či Itálii bylo 1:20) změnil na cca 1:28. IPom: ale kdeže paní Chrástová, správně mířené oslovení má přece být "pane Kužvarte". Chrástová & her melody girls byly jen nastrčené figurky, které Kužvartovi poskytly to, co neměl - žižkovskou adresu... :-( |
||
Martin | 12.11.2008 - 19:22 | |
Reportáž o broušení kolejí http://tv.cd.cz/#/svet-na-kolejich/82_svet-na-kolejich-3-2008/ |
||
J.V. | 13.11.2008 - 11:13 | |
Tak co tedy bude s býv. stavědlem Hrabovka? Jestli si dobře pamatuji, někde se tady psalo, že mělo být zbouráno už loni v rámci rekonstrukce Masarykova nádraží. Myslel jsem tedy, že jeho nynější existence je jenom nějakým "nedodělkem". Ale ona mu "hrozí" nějaká památková ochrana? Vždyť snad bylo postaveno v 50. letech? |
||
J.V. | 13.11.2008 - 11:14 | |
A když už jsme u toho: Co bude s budovou na Vítkově? |
||
racek2 | 13.11.2008 - 11:19 | |
topic off Jenže, pane nadlesní, vodit tam Kužvarta nemá smysl. On jako pravověrný trockista nepovažuje squatting za sociální problém, ale za zárodek nového světového řádu :-Q topic on |
||
Pavel Q | 13.11.2008 - 13:16 | |
Ta Hrabovka 1 by měla zmizet, ale toho starého domku u ní by byla škoda. Není to obecný problém, je to problém ČD/SŽDC, že se nedokážou postarat o svůj majetek. Jako v případě Vítkova, kde neúdržba snižuje možnou prodejní cenu. |
||
P_V | 13.11.2008 - 14:26 | |
PavelQ: Co s tím domkem? I kdyby ho SŽDC zrekonstruovaly, k čemu bude malý domek na špatně dostupné lokalitě? Lze jej komerčně využít, aby se údržba zaplatila, a zároveň aby to využití nepřekáželo provozu dráhy, byť i druhotně (např. přítomností neukázněných zákazníků blízko kolejí)? Podle mě jedině zbourat. Památková hodnota takové stavby je z velké části dána původním účelem objektu, a když se účel ztratil, zmizela i hodnota. |
||
jaja224mama | tata | 13.11.2008 - 19:54 |
jaja224mama | tata | 13.11.2008 - 19:56 |
ztfknvjhcmncnb mc xjashvchjhdzvhiavjyausjcjhsabjgcx224mxycýtgiruzizrízrzztiuruririii - gjgktitgiirnhůlkdkkvjdidjfibibid - nnl db jdshdhjffdkfkjfjfjfuj ududfuzfduudjfjufhfuýfjfýguifgfjkjk zdzguzfiutguuztgg-cjnm5455 ,gbkghgh5h46465b4 ijtj , mklklvikgvuvtgmjuv mvmkmimjmmkiv mkimjumjnumjunmnj mjmnj mnjumji m mk kkmkk,k,l,l..ů-.ů-ů-ů-ů-l,nmj nxdxdcd kk,cf k,icf k,icf k,cf kic mj v mjimjumjucd mjujn k,sůp-.sy.hgvhdhhhfgfgfhfgfghgjuuigb54 |
||
Slídil | 14.11.2008 - 15:13 | |
Pokud člověk není zasažen drážní slepotou, nemůže si nevšimnout, že (zejména vě větších městech) NIKDE NENÍ TAKOVÝ BORDEL, JAKO U KOLEJÍ. Jakkoliv nesouhlasím s mnohými tendencemi vytrhat tu či onde koleje, svým způsobem je chápu. Jediný způsob, jak se zbavit svinčíku, je zlikvidovat ho i s kolejemi. Sami nádražníci dávají svým odpůrcům do rukou a úst munici - nedokážou udržet svěřené prostory ve stavu, ve kterém by nebudily veřejné pohoršení. (Čest několika málo výjimkám, které nejspíše existují, ale žádnou si teď nevybavuji.) |
||
kasme | kasme@kasme.cz | 14.11.2008 - 18:08 |
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/081114/ Balabenka, Krejcárek, něco z provozu a nějakej ten bonus... :) |
||
Stanley_K | 14.11.2008 - 19:30 | |
Jen mala laicka otazecka: na kasmeho fotkach jsem si vsiml, ze se temer vsude objevuji rychlostniky (...nevim, zda je to ten spravny termin) ve dvojici - napr. 100 km/h nahore a 80 km/h pod nim. Co to znamena? Pro koho plati ktera maximalni rychlost? Diky. :-) |