Diskuze
|
«« « 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 » »» |
||
| Hajnej | 1.10.2007 - 14:13 | |
Křižovatkové výhybky se opravdu používají pro zkrácení zhlaví - tak například "angličan" 1:11-300 oproti dvojici jednoduchých výhybek téhož tvaru ušetří cca 33 metrů, ovšem za cenu osmi jazyků místo čtyř a toho, že ho nelze transformovat do oblouku (jediná povolená změna je náhrada přímé sdrcovky obloukovou tam, kde navazuje oblouk téhož směru). |
||
| Ivan Pomykáček | 1.10.2007 - 22:17 | |
Hluboký obdiv všem účastníkům exkurze v těch podmínkách! Musím říci, že jsem ještě více hrd na to, že jsem mohl kdysi být u toho a nepřímo tak alespoň trošku přispět k tomu, že to sem lidi táhně a to v takovém psím počasí a je mi jedno, že to byli třeba "jenom" profesní nadšenci. Díky. No a kdo nebyl tak 13.10. bude repete snad i za asistence sluníčka. Ještě k těm "angličanům" a Hejného kometáři: souhlas a + 6 m na mezipřímou. Transformovat v našich podmínkách skutečně nelze, ale jsou i takové správy (udržovatelé železničního svršku), které to dovolí a pak je z toho užitek ještě větší. Většímu nasezení skutečně brání zejména problém s údržbou takového zařízení což souvisí i se složitostí takovéhoto zařízení. |
||
| Libor Klepac | 2.10.2007 - 0:50 | |
Treba v Plzni, v zhlavi smerem na Prahu je tech krizovatkovych hodne, ono by to tam snad ani jinak neslo, protoze krome trate na Prahu pokracuje to nadrazi jeste dvema smery, ktere pak prechazi take na trate - v soucasnem stavu se asi da dostat z libovolne stanicni koleje na libovolnou trat - tedy aspon z meho laickeho pohledu A mista na "normalni" vyhybky tam moc neni, mozna kdyby se odstranila ta kolej, ktera pretina ostatni (bez vyhybek) a je kvuli ni snizena rychlost na 20km/h |
||
| Martin | 2.10.2007 - 11:59 | |
no doufám že toho 13.10.je ještě možno se zúčastnit. Na koho se obrátit v případě zájmu? |
||
| Hajnej | 2.10.2007 - 14:06 | |
IPom: +6 m netřeba, v těch cca 33 metrech už jsou - uvažoval jsem jednoduché výhybky stejného tvaru, tedy 1:11-300 s půltečnou 13.6085 m. Navíc se dnes padesátkové spojky na koridorech často dělají z nich a ne z 1:9-300 (bo se "promrhají" jen cca 4 metry, ale ziskem je klidnější jízda). |
||
| Zapa | 2.10.2007 - 15:13 | |
Martin: Doporučuji se mrknout na zdejší aktuality, ale stručně řečeno je to Den otevřených dveří, takže přístup tam bude mít pravděpodobně každý, stejně jako před rokem. |
||
| Ivan Pomykáček | 2.10.2007 - 16:59 | |
To Hajnej: já to myslel jináč, ale stím dole zase souhlas |
||
| Martin | 2.10.2007 - 20:57 | |
tak díky. já si toho nevšim :-) už se těším. |
||
| Cybermud | cybermud@seznam.cz | 3.10.2007 - 9:35 |
Dobrý den. Netušíte kdy budou zářijové fotky v galerii? |
||
| Ayehow | 3.10.2007 - 14:58 | |
Sice opožděně, ale taky se připojuji k díkům za vydařenou (nějaké počasí nám přece nemůže zkazit zážitek) exkurzi. Panu Janebovi za čas, ochotu a krásné dárečky (po přečtení budu jistě přispívat do této diskuze kvalifikovanějšími dotazy a odpovědmi), Slídilovi za perfektní organizaci a hlavně úplně všem, kteří se na stavbě NS podílejí, za skvěle odváděnou práci a za nasazení, díky kterému budeme moci její plody užívat již za pár měsíců. Fotek moc nemám - v tunelu by se hodil stativ, který se mi nechělo tahat, a mimo ně jsem zase nechtěl riskovat promočení půjčeného foťáku, přestože jsem ho nakonec tahal z kaluže, účastníci vědí. Ale nic se mu nestalo a v pořádku jsem ho vrátil. Ještě musím fotky protřídit a těch pár, co projde sítem, někomu pošlu, na samostatnou galerii to není. |
||
| James | 3.10.2007 - 21:36 | |
Cybermud: většinou je sem dávají tak okolo 6.dne následujícího měsíce. |
||
| Jenik | 3.10.2007 - 22:27 | |
Chtěl bych se zeptat, jak bude vypadat den otevřených dveří 13.10. Bude prohlídka s průvodcem či informačními materiály (i pro laiky)? A bude možné projít proraženými tunely? Díky. |
||
| Lukáš bludský | 5.10.2007 - 7:57 | |
den otevřených dveří bude vypadat přibližně stejně jako loni. vstup z křižovatky Husitská x Trocnovská, vzhůru k západním portálům tunelů, vyhlídka na Masaryčku, jižním tunelem skrz Vítkov, vyhlídka na Krejcárej, severním tunelem zpět. budou tam nějaké informační tabule, a u nich by měl být také někdo, kdo je schopen odpovídat na podrobnější dotazy. bude k dispozici informační leták se základními informacemi o stavbě. v případě deštivého počasí se to neobejde bez bláta (ne krásné nové boty na podpatku), a celá procházka je celkem skoro 4 km, takže zvláště hůře pohybliví jedinci by měli průchod skrz tunely důkladně zvážit. v tunelech bude osvětlení a jsou velmi prostorné, ale lidé se sklonem ke klaustrofobii se tam mohou cítit nepříjemně. berete-li s sebou maličké děti, vemte je do nůše, kočárek není nejlepší nápad (ale při troše námahy asi projede). |
||
| Anonymous | 5.10.2007 - 14:54 | |
Západní portály: záváží se rubaninou, jedna tatra jako když plivne do okeánu. 11.a 12. pole, připraveno lešáňko + šaluňk spodní desky, podpěry pro dolní prefouše jen na pravé straně (směrem k tunelům) že-by brzké sázení prefabrikátů?? Je napečíno 26 kousků, pro další 2 kousky byla armatura připravená ve formách. Opěra u Hlaváku: zásyp, u kusé koleje chybí ještě jedna vrstva (30 cm) a je to na nule. Hotový čelo šaluňku estakády, zapojený chráničky předpínacích lan. Pokládání armatury, trámy a podlaha, řekl bych, že tam to začíná trochu klouzat. Alespoň takto to vyzeralo včera v 17:00. No a dnes po šichtě... hádejte kam půjdu... |
||
| Jiří Chludil | chludilj@seznam.cz | 7.10.2007 - 12:59 |
Potřeboval bych si jen ověřit, jestli prohlídka stavby během dnů otevřených dveří nebude omezena věkem případného dětského návštěvníka? (4 km bez problému zvládneme) Dík |
||
| Vašek | vmatejovsky@volny.cz | 8.10.2007 - 0:52 |
Je správně elektrizace nebo elektrifikace tratí??????? |
||
| Anonymous | 8.10.2007 - 9:06 | |
To Vašek já vám osobně neporadím, ale zkuste Ústav pro jazyk český |
||
